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140000.00元合肥雄強液壓臺架技術要求 1 技術要求 1.1 液壓臺架所提供的產品應包括如下部分： 本產品要求包含前艙和后艙兩部分，其中前艙包含了制動踏板、 EBooster 控制器、 ESP 控制..09月10日 -
140000.00元合肥雄強駕駛模試驗臺技術要求 1 技術要求 1.1 液壓臺架所提供的產品應包括如下部分： 本產品要求包含前艙和后艙兩部分，其中前艙包含了制動踏板、 EBooster 控制器、 ESP ..09月10日
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150000.00元合肥雄強ESP液壓臺架及駕駛模擬器產品技術要求 1 技術要求 1.1 液壓臺架所提供的產品應包括如下部分： 本產品要求包含前艙和后艙兩部分，其中前艙包含了制動踏板、 EBooster ..09月10日
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150000.00元制動踏板測位移試驗臺 汽車踏板測力試驗臺 制動踏板在線測力試驗 一、設備簡介： 該試驗臺主要用于模擬踏板在汽車實際工作中的下踏和回收動作，在這一過程中同步顯示和記錄產09月10日
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150000.00元制動踏板耐磨試驗 汽車制動踏板 制動踏板耐久疲勞試驗 1 試驗臺臺架機械結構 試驗臺機械臺架部分由驅動機構、夾具機構、負載機構、臺體等組成； ◇ 驅動機構： 由伺服電機系統驅動、09月10日
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150000.00元制動踏板壽命耐久試驗 汽車制動踏板操作分為:緩慢制動(即預見性制動)、緊急制動、聯合制動和間歇性制動。一般情況下，緩慢制動和緊急制動時在車輪抱死和停車前，都要將離合器踏板踏09月10日
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150000.00元制動踏板自由行程 汽車制動踏板試驗臺 北京汽車制動踏板自由行程檢測設備 采用單個物理組件中集成多個獨立位置傳感器的傳感器總成的油門位置傳感器 2。 3.6. 最小油門電壓 踏板處于09月10日
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150000.00元制動、離合踏板總成除滿足JT-FA-DP-2013-068_東風小康F505(風光)車型踏板及支架總成檢查技術條件的要求外，還應滿足下列要求。 汽車制動踏板試驗 離合踏板總成性能試驗 1.1 基本要求 1..09月10日
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150000.00元離合踏板總成試驗 汽車踏板裝置性能檢測 1.1 基本要求 1.1.1 工作靈活性：踏板總成在整個工作行程上應輕便靈活，無異常噪聲和干燥摩擦。當撤去踏板上的作用力之后，各踏板在回位彈簧09月10日
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150000.00元汽車制動踏板耐久試驗臺 設備構成：汽車制動踏板耐久試驗臺由試驗臺架和電氣控制盒兩部分構成，美觀大方，造型新穎，可做到無人值守，設計擴展性強，低運行成本和易維護保養 電氣09月10日
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150000.00元奇瑞新能源汽車制動踏板性能試驗臺 制動踏板性能試驗臺 新能源汽車踏板試驗 車電子踏板三工位耐久試驗臺 一、功能簡述 該電子踏板三工位耐久試驗臺主要用于對汽車電子踏板常溫狀09月10日
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150000.00元制動踏板機械強度試驗設備? 將被試驗的產品安裝到專用支架上面，按如下幾項條件增加負荷?? 制動踏板機械強度試驗設備主要技術參數： 1）?作用于踏板平面中心點沿垂直方向施以111209月10日
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150000.00元新能源汽車制動踏板耐久試驗臺的研制及改進 主要針對不同公司對產品試驗的需求，研制了一種性能穩定可靠的制動踏板耐久試驗臺， 并介紹了制動踏板耐久試驗臺的主要技術參數、研制概09月10日
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150000.00元汽車機械式制動踏板耐久試驗臺分為：耐久試驗臺和性能試驗臺；壽命主要用于對汽車電子油門踏板常溫或者高低溫狀態下耐久性指標進行測試的專用設備，對檢測產品耐久性進行合格與否的09月10日
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150000.00元2.2試驗臺布局 試驗臺采用計算機控制柜和操作臺一體化結構組成，通過航空插頭兩兩連接。踏板試驗臺體由一個工位組成。 2.3試驗臺外觀顏色 試驗臺采用鋁型材或者碳鋼結構組成，試驗臺09月10日
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150000.00元制動踏板機械性能檢測設備： 3）?作用于踏板側邊中部沿水平方向施以334N? 檢測在每種負荷條件下踏板中心的變形量。在三種負荷全部試驗完成后，對產品的機械性能、踏板動作靈活性進行09月10日
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150000.00元設備構成： ?汽車制動踏板耐久試驗臺由試驗臺架和電氣控制盒兩部分構成，美觀大方，造型新穎，可做到無人值守，設計擴展性強，低運行成本和易維護保養.? 電氣控制盒包括氣體調壓閥09月10日
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150000.00元汽車制動踏板總成檢測設備 適用范圍：? 汽車制動踏板耐久試驗臺主要用于模擬踏板在汽車實際工作中的下踏和回收動作，在這一過程中同步顯示和記錄產品的試驗次數，并便于觀察起始位09月10日
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150000.00元6.2.2 試驗模塊分類 分汽車制動踏板耐久、制動踏板性能等性能試驗模塊；全部試驗項目按照試驗標準設置，滿足制動踏板技術要求，試驗結果以特性曲線或者圖表的形式顯示。 6.2.3 試驗模式09月10日
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200000.00元長安汽車制動踏板檢測標準 7.1 功能試驗 7.1.1側向位移 a）按實車狀態在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作行程的中間位置固定； b）在踏板09月10日
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