- 信息報價
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5200.00元廠家定做烘道機械烘道流水線帶式烘道線廠家設有紅外IR、光固及冷卻系統，廣泛應用于絲網印刷、噴染、電鍍以及印刷電路等行業的烘干、等工藝， 還可以用于食品、紡織品、壓鑄小件、表面涂裝..09月11日 -
55000.00元一、設備概述無塵隧道爐用于玻璃蓋板油墨印刷后烘烤玻璃由印刷機自動裝盤后經由傳送帶經由紅外線干燥爐加熱并冷卻后,人工收料。紅外線干燥爐是以爐紅外線及熱風加熱方式加熱,常用材料表面溫度..09月12日
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300000.00元一、設備概述玻璃蓋板油墨印刷后烘烤用玻璃由印刷后裝盤經由搬運爐加熱，人工收料。搬運爐是以循環風配合不銹鋼加熱器方式加熱,常用材料表面溫度180℃.二、設備規格及主要技術指標適用工作物1)..09月12日
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5000.00元適應范圍： 本遠紅外烘道印花隧道烘干機絲印烘道流水線 ，廣泛應用于絲網印刷、噴染、電子、以及印刷電路等行業的烘干、等工藝，還可用于食品、紡織品、壓鑄小件等工業的干燥、烘烤等。本..09月12日
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5500.00元性能特點 ：保定烘道設備制造公司設計定做隧道式烘道箱式烘道流水線，烘道設備也就是隧道式烘道箱式烘道流水線，也叫流水線烘道，屬于烘箱的一種，其生產效率高，屬于自動化生長線. 控溫系統..09月12日
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4800.00元保定烘道廠家定做印花烘道帶式烘道流水線IR工業烘道，設有紅外IR、光固及冷卻系統，廣泛應用于絲網印刷、噴染、電鍍以及印刷電路等行業的烘干、等工藝， 還可以用于食品、紡織品09月12日
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5000.00元適用范圍： 保定廠家定做烘道線 烘道流水線 烘道制造廠 ， 設有紅外IR、光固及冷卻系統，廣泛應用于絲網印刷、噴染、電鍍以及印刷電路等行業的烘干、等工藝， 還可以用于食品、09月12日
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5500.00元保定廠家涂裝烘干設備涂裝流水線 烘道流水線，設有紅外IR、光固及冷卻系統，廣泛應用于絲網印刷、噴染、電鍍以及印刷電路等行業的烘干、等工藝，還可以用于食品、紡織品、壓鑄小件、表面涂裝..09月12日
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5400.00元烘道流水線是一種新興技術，它了典型的熱固化和UV固化系統的優勢，它可以提供了UV涂料的性能，同時允許 通過熱反應來進行陰影固化這一特性使雙重固化成為汽車內飾應用的一個頗有吸引力的選擇..09月11日
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5400.00元烘道流水線出于各種原因，許多涂裝者已經避開在汽車內飾中使用UV涂料。其中被關切問題就是，涂料是否能在缺少紫外輻射的情況下完全固化。低分子量的單體可能會留下并處于未固化狀 態，從而導..09月11日
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5400.00元烘道流水線是一種新興技術，它了典型的熱固化和UV固化系統的優勢，它可以提供了UV涂料的性能，同時允許 通過熱反應來進行陰影固化這一特性使雙重固化成為汽車內飾應用的一個頗有吸引力的選擇..09月11日
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5400.00元絲印烘道適應性允許涂裝商創建占地面積更小的新生產線，或修改現有生產線以確保滿負荷生產。帶有后烘烤的UV固化生產線配置提供了多種好處。紫外固化前的短暫溶劑揮發過程，可以 產生不指粘..09月11日
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5400.00元烘道流水線是一種新興技術，它了典型的熱固化和UV固化系統的優勢，它可以提供了UV涂料的性能，同時允許 通過熱反應來進行陰影固化這一特性使雙重固化成為汽車內飾應用的一個頗有吸引力的選擇..09月11日
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5400.00元絲印烘道固化工藝可以采用兩條不同的路徑。由于快速的表面固化，在短暫溶劑揮發工段之后的UV固化，可以減少灰塵的堆積/碎屑。然后可以進行后烘烤以繼續熱固化，可以通過在產線末端增 加紫外..09月11日
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5400.00元絲印烘道正如有多種方法可以配制雙固化涂層一樣，也有多種的涂料處理工藝方式。雙固化涂層只有兩個加工要求：和用于固化的紫外燈。 這使涂裝者能夠改造現有的涂料生產線，而無需建造新的涂料..09月11日
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5400.00元烘道流水線是一種新興技術，它了典型的熱固化和UV固化系統的優勢，它可以提供了UV涂料的性能，同時允許 通過熱反應來進行陰影固化這一特性使雙重固化成為汽車內飾應用的一個頗有吸引力的選擇..09月11日
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5400.00元絲印烘道適應性允許涂裝商創建占地面積更小的新生產線，或修改現有生產線以確保滿負荷生產。帶有后烘烤的UV固化生產線配置提供了多種好處。紫外固化前的短暫溶劑揮發過程，可以 產生不指粘..09月11日
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5400.00元絲印烘道適應性允許涂裝商創建占地面積更小的新生產線，或修改現有生產線以確保滿負荷生產。帶有后烘烤的UV固化生產線配置提供了多種好處。紫外固化前的短暫溶劑揮發過程，可以 產生不指粘..09月11日
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5400.00元絲印烘道設有紅外IR、光固及冷卻系統，廣泛應用于絲網印刷、噴染、電鍍以及印刷電路等行業的烘干、除濕 等工藝， 還可以用于食品、紡織品、壓鑄小件、表面涂裝等工業的干燥、烘烤等..09月11日
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5400.00元烘道流水線出于各種原因，許多涂裝者已經避開在汽車內飾中使用UV涂料。其中被關切問題就是，涂料是否能在缺少紫外輻射的情況下完全固化。低分子量的單體可能會留下并處于未固化狀 態，從而導..09月11日
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