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合肥雄強(qiáng)定制汽車控制臂支撐臂的轉(zhuǎn)向球頭性能耐久試驗(yàn)臺(tái)、支撐臂球頭試驗(yàn)、控制臂球頭試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向球頭耐久試驗(yàn)、球頭性能耐久試驗(yàn) 轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的..09月10日 -
2025-2031年全球與中國(guó)電動(dòng)汽車控制臂行業(yè)前景預(yù)測(cè)及投資商機(jī)分析報(bào)告-*-*-*-中-*-贏-*-信-*-合-*-研-*-究-*-網(wǎng)-*-*-*-*【全新修訂】：2025年8月【出版機(jī)構(gòu)】：中贏信合研究網(wǎng)【內(nèi)容部分有刪..09月09日
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現(xiàn)有的控制臂襯套一般由金屬內(nèi)管和金屬外以及兩者之間的橡膠管構(gòu)成，三者硫化成一體且軸心線重合。這樣的襯套整體壓入控制臂本體，外管與控制臂上的連接孔過(guò)盈配合使襯套與控制臂本體結(jié)合為一..06月18日
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7.00元現(xiàn)有的控制臂襯套一般由金屬內(nèi)管和金屬外以及兩者之間的橡膠管構(gòu)成，三者硫化成一體且軸心線重合。這樣的襯套整體壓入控制臂本體，外管與控制臂上的連接孔過(guò)盈配合使襯套與控制臂本體結(jié)合為一..06月18日
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10.00元我公司擁有的聚氨酯產(chǎn)品生產(chǎn)加工技術(shù)，完善的品質(zhì)管理系統(tǒng)，專注聚氨酯緩沖產(chǎn)品的生產(chǎn)開(kāi)發(fā)應(yīng)用。 耐高低溫型聚氨酯產(chǎn)品，采用進(jìn)口聚氨酯材料生產(chǎn)，在聚氨酯原有性能的基礎(chǔ)上加以改性，其耐高..06月18日
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100.00元31103443127寶馬X3 E83 前下擺臂 控制臂 懸掛等汽車配件 廣州德善汽車配件有限公司，簡(jiǎn)稱廣州德善汽配，本司主營(yíng)：寶馬X3 ，E83，F(xiàn)25， E83，F(xiàn)25,寶馬745LI，750LI，730LI空氣濾芯，暖風(fēng)機(jī)..06月13日
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濟(jì)南旭聯(lián)儀器 產(chǎn)品簡(jiǎn)介 控制臂擺角試驗(yàn)機(jī)是用于測(cè)試汽車懸架系統(tǒng)中控制臂（也稱擺臂）在不同擺動(dòng)角度下的耐久性、剛度、疲勞強(qiáng)度等性能的設(shè)備。 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) ISO 16750-3：道路車輛電氣電..04月10日
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濟(jì)南旭聯(lián)儀器 控制臂擺角試驗(yàn)機(jī) 三角臂旋轉(zhuǎn)扭矩 擺動(dòng)扭轉(zhuǎn) 徑向剛度 間隙測(cè)試機(jī) 簡(jiǎn)介 控制臂擺角試驗(yàn)機(jī)是用于測(cè)試汽車懸架系統(tǒng)中控制臂（也稱擺臂）在不同擺動(dòng)角度下的耐久性、剛度、疲勞..04月09日
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4.00元邢臺(tái)三香密封技術(shù)有限公司，成立于2002年，我公司是一家于工程機(jī)械配件產(chǎn)品和汽車配件產(chǎn)品研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷售的企業(yè)。我司可提供汽車控制臂襯套 橡膠襯套 。汽車能否平穩(wěn)地行駛和安全穩(wěn)定..03月31日
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115.00元31103451881寶馬X3E83前下控制臂 下擺臂 拉桿等汽車配件 廣州德善汽車配件有限公司，簡(jiǎn)稱廣州德善汽配，本司主營(yíng)：寶馬530I，520I，523LI，525I，528I，535LI，X3 E83，F(xiàn)25差速器，副氣囊..03月28日
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115.00元31103451882寶馬X3E83前下控制臂 減震器 懸掛等汽車配件 廣州德善汽車配件公司創(chuàng)建于2009年10月，總部位于廣州的出海通道，距香港38海里的南沙自貿(mào)區(qū)內(nèi)，交通四通八達(dá)，臨靠廣州港，比鄰亞洲..03月28日
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RIG-T010控制臂疲勞試驗(yàn)機(jī) 用于控制臂的單向載荷疲勞試驗(yàn) ◇ 加載力：0～±20KN ,0～±15Hz ◇行程： 0～30mm ◇速度： 0～3m/s 疲勞試驗(yàn)是指為了測(cè)試產(chǎn)品的抗疲勞強(qiáng)度，通常測(cè)試..03月12日
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1.00元RIG-T010控制臂疲勞試驗(yàn)機(jī) 用于控制臂的單向載荷疲勞試驗(yàn) ◇ 加載力：0～±20KN ,0～±15Hz ◇行程： 0～30mm ◇速度： 0～3m/s 公司主營(yíng)業(yè)務(wù): ①試驗(yàn)設(shè)備開(kāi)發(fā)： 如：汽車行業(yè)（減震..03月12日
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控制臂襯套一般由金屬內(nèi)管和金屬外以及兩者之間的橡膠管構(gòu)成，三者硫化成一體且軸心線重合。這樣的襯套整體壓入控制臂本體，外管與控制臂上的連接孔過(guò)盈配合使襯套與控制臂本體結(jié)合為一體，控..08月02日
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汽車能否平穩(wěn)地行駛和安全穩(wěn)定操縱，懸架系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。控制臂是汽車懸架系統(tǒng)中起導(dǎo)向和傳力作用的元件，作用在車輪上的力能夠通過(guò)控制臂傳遞給車身，這是由于在結(jié)構(gòu)上，車輪和車身..08月02日
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19.00元襯套的作用，既包含了彈性，也包含了陰尼;既有像彈一樣儲(chǔ)存能量再釋放的特性，也有像減振器一樣吸收能量的本事。 控制管主要負(fù)責(zé)副車架與車輪之間的連接，它承載了車輪上下跳動(dòng)的載荷。并保..06月11日
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2.00元汽車能否平穩(wěn)地行駛和安全穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)起著的作用。控制臂是汽車懸架系統(tǒng)中起導(dǎo)向和傳力作用的元件，作用在車輪上的力能夠通過(guò)控制臂傳遞給車身，這是由于在結(jié)構(gòu)上，車輪和車身是通過(guò)控制臂..06月11日
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10.00元懸掛控制臂襯套A白樓懸掛控制臂襯套A懸掛控制臂襯套用途 汽車能否平穩(wěn)地行駛和安全穩(wěn)定操縱，懸架系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。控制臂是汽車懸架系統(tǒng)中起導(dǎo)向和傳力作用的元件，聚氨酯膠套作用在..06月11日
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榮威控制臂襯套A固始榮威控制臂襯套A懸掛榮威臂襯套信息 襯套的作用，既包含了彈性，也包含了阻尼；既有像彈簧一樣儲(chǔ)存能量再釋放的特性，也有像減振器一樣吸收能量的本事。 汽車能否平穩(wěn)地..04月17日
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120000.00元控制臂襯套縮徑機(jī) 專業(yè)制造 縮徑機(jī)適用范圍： 廣泛用于汽車減震器襯套，縱臂襯套 控制臂襯套 懸架膠套 支臂襯套 橡膠膠套的外徑尺寸定形。 縮徑機(jī)主要技術(shù)參數(shù)： 1.最大縮徑產(chǎn)品09月05日
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