生物質鍋爐

鍋爐容量：電動機溫度過高產生原因：風機輸送汽體密度過大，使壓力增加，電動機超負荷；輸入電壓過高或過低；流量過大或負壓過高；供電線路電線平方截面過小。排除方法：增大電動機功率；裝設過載保護裝置；重新設計安裝風管；更換供電線路電線。軸承溫度過高產生原因：潤滑油脂變質或缺油；軸與軸承不同心，安裝歪斜；軸承磨損嚴重。排除方法：清洗軸承更換油脂；調整軸承提高同軸度；更換軸承。風量不足：產生原因：管道內閥門未打開；吸風管不夠大或風機進風口未安裝變接口；皮帶松馳；電源電壓低或接反；吸風管過長，彎頭多或配用風機風量過小；葉輪油污過多；風管連接口漏氣。五，輪式工程機械車輪胎應該避免存放在陽光、油類、酸類、易燃物及化學腐蝕品附近。所有的輪胎都應存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內胎如需單存放，應充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單存放時，需放在外胎內，并適量充氣。此外，在冬季嚴寒地區，由于氣溫低，輪式工程機械車輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。
蒸汽爐：10-130t/h   
熱水爐：7-116MW
根據粉塵濃度大小配置相應的電暈線密度,從而可適應高粉塵濃度的收塵,高允許入口濃度可達1g/Nm3。電暈極頂部振打：根據清灰理論設計的頂部放電極振打，可采用機械和電磁兩種任選方式。陰陽兩極自由懸吊：HHD電收塵器收塵系統和電暈極系統均采用三維懸吊結構，當廢氣溫度過高時，收塵極和電暈極將按三維方向任意膨脹伸展,收塵極系統還特別設計了抗熱變鋼帶約束結構，使得HHD電收塵有較高的抗熱變能力，經商業運行表明，HHD電收塵器高耐溫可達39℃。

鍋爐參數：
壓力：1.0-9.8MPa   
溫度：184-540°C
壓力：1.0-1.6MPa   
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：廢木材、秸稈、甘蔗渣、棕櫚殼、生物質顆粒等。
燃燒方式：循環流化床、水冷振動爐排、往復爐排、鏈條爐排 、（水冷）固定爐排、下伺爐等。

鍋爐特點：
采用合理送料系統，進料均勻性好，與負荷追蹤性好，自動化水平高。
采用合理的燃燒設備，設計層燃，懸浮燃燒或者層燃混懸浮燃燒的方式，確保燃料充分燃燒并燃燼。
合理布置受熱面，組織成充分的燃燒空氣動力場，解決了燃燒不充分和尾部受熱面易腐蝕問題。
選擇合理的爐膛出口煙溫及對流受熱面煙氣流速，減少鍋爐積灰或磨損。

鍋爐型式為臥式快裝鍋爐、工質自然循環。該鍋爐換熱系統由鍋筒、左右集箱、水冷壁組成，主要受熱面有爐膛水冷壁、部分鍋筒和鍋筒內的對流管束。

設計性能：該鍋爐主要受熱面管采用適用于低中壓鍋爐用的20#無縫鋼管制成，鍋筒適用鍋爐鋼板制成，左右集箱采用無縫鋼管制成。

鍋爐爐拱采用耐火混凝土搗制而成。后拱低而長，燃燒良好，兩翼煙道和側墻磚采用耐火材料燒結磚。鍋爐前墻、后墻采用通用耐火磚。

爐排配風合理，燃燒室較大，煤種適用性強。適應各類煙煤或無煙煤、混合煤。燃燒充分。由于高溫煙氣首入沉降室，再由兩側進入兩翼煙道、前煙箱，因而消煙除塵效果好。

水循環簡單，受壓部件結構合理，在水質的情下，完全可以安全運行。

燃燒設備為快裝爐排，燃燒設備在廠內制造安裝完畢，運輸至工地后直接安裝在地基上即可。具有結構合理、緊湊，鋼材耗量低，使鍋爐性能、重量、結構尺寸與國內同容量產品相比具有明顯的性。

節能環保：采用氣化燃燒技術，設置了的氣化旋轉燃燒室，內置旋流二次配風，使燃料燃燒更加充分。

采用傳熱元件―螺紋煙管，配以合理的煙氣流速，使鍋爐熱效率更高。熱達85%以上。

鍋爐采用國家推廣的綠色可再生生物質木質顆粒燃料，CO2達到零排放，煙塵排放濃度小于50mg/m3，煙氣黑度小于林格曼I級，各項指標均達到國家一類地區環保標準。

運行費用低：由于鍋爐本身所使用的燃料（木質生物質顆粒）是屬于國家支持推廣的新型環保燃料，是一種可再生資源。具有熱值高，成本低，來源廣泛的特點。其運行成本僅是電鍋爐的四分之一，燃油（氣）鍋爐的二分之一以下。

自動化程度高：數字集成控制器，可按用戶設定自動控制器燃燒工況，操作簡單方便，自動點火，自動上料，自動清灰。

安全：采用高標準，的輔機、附件和自動控制設備，鍋爐安全、穩定運行。

外觀新穎：鍋爐外觀設計美觀大方。