WNS全自動燃油燃氣鍋爐：
公司鍋爐系三回程煙氣結構，但干燥搜術的這些特點往往被人有意或無意地忽視。制造廠商由于實驗裝置缺乏或機型不全（這在我國是一個普遍存在的現象）經常回避應做的干燥實驗，而用戶由于不了解干燥技術的特點，也經常放棄進行必要實驗的要求。其結局是裝置使用效果不佳，甚至于造成方案設計失敗。在我國，這樣的事例屢見不鮮，曾有過一套價值2萬元人民幣的工業干燥裝置因達不到使用要求而被閑置的教訓。建設工業干燥裝置尤其是較大的裝置之前，一定要進行充分的、有說服力的實驗，并以實驗結果作為工業裝置設計的依據。以上結論得出挖掘機液壓油高溫和平時保養換油有直接關系，經常換濾芯也解決不了什么大問題。根據工程機械的用油標準，一般液壓油的污染度要控制在nas≤8級，新液壓油在油站桶灌裝時，要求過濾精度為1至3微米。按工程機械液壓油回路的油壓設計標準，液壓油濾芯過濾精度只能限制做到≥1微米，甚至有些裝載機的濾芯過濾精度會更大。如果小于了1微米會影響回油流量和車的工作速度，甚至濾芯憋壞。工程機械常用對液壓油濾芯的選擇：是過濾精度為1μm5%，壓力范圍為1，4～3，5mpa，額定流量為4～4l/min，推薦更換時間為1h.3.液壓油的使用壽命通常為4-5h，大約為兩年左右的時間。

煙管采用螺紋煙管和光管相結合技術，鍋爐采取特的后煙室全外濕背結構，具有低背壓、率的性能。
公司主要產品：
鍋爐類型：WNS  CWNS
鍋爐容量：
蒸汽爐：0.5-30t/h  
熱水爐：0.35-21MW
鍋爐參數：
壓力：0.7-2.5MPa
溫度：175-300°C      
壓力：0.7-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、瓦斯氣、、低值煤氣等催化燃燒式傳感器屬于高溫氣體傳感器,是應用催化燃燒發生的熱效應道理。磁翻板液位計它的內部構造是檢測元件和賠償元件配對構成測量電橋，當到達必然溫度，可燃氣體在檢測元件載體外表和催化劑的一起效果下發作無焰燃燒，載體溫度就響應升高，然后經過它內部的鉑電阻阻值也會發作響應改動，均衡電橋就落空了均衡，輸出一個與可燃氣體濃度成正比的電旌旗燈號。所以，只需能測量鉑電阻阻值巨細，就可以曉得待測氣體的濃度。它首要用來做氣體報警探測器運用，它的優缺陷表現如下：催化燃燒式氣體傳感器的長處1浮子液位計催化燃燒式傳感器構造很簡略、出產制形成本很低2催化燃燒式氣體傳感器可檢測大局部可燃性氣體，關于不克不及燃燒的氣體，傳感器都沒有任何呼應;空氣中可對可燃氣體在下限濃度（%LＥL）以下的含量報警；出旌旗燈號接近線性--尤其是百分之六十LＥL以下線性度更好；感器輸出根本不受水蒸氣的影響，對情況的溫濕度影響不敏感；催化燃燒式氣體傳感器的缺陷：1任務溫度高，磁翻柱液位計檢測元件的外表溫度普通在2到3℃，內部溫度高可到達7到8℃，因而催化燃燒式傳感器不克不及做本錢安防爆型構造，只能做成隔離防爆型構造；件易受硫化物、鹵素化合物等的影響，降低運用壽命；缺氧情況下用可燃氣體報警器檢測時指示值誤差較大。歧可燃氣體的燃燒值分歧,傳感器測量的是燃燒惹起的電阻轉變而不是濃度的轉變,因而分歧可燃氣體即便在一樣的濃度下讀數也能夠分歧運用催化燃燒式氣體傳感器測量可燃氣體濃度時,氧氣濃度是一個必需留意的問題。玻璃管液位計催化燃燒式傳感器要求至少在8-1%的氧氣濃度下才干進行測量。而在1%可燃氣濃度下，這種儀器的讀數將是%LEL!因而在運用進程中，要求測量可燃氣體的%LEL之前必需起首測量氧氣濃度。

鍋爐特點：
a、燃燒室采用熱軋成型的全波紋爐膽結構，增加了受熱面積，強化傳熱，具有優良的熱膨脹性能。
b、后煙室采用全外濕背結構，爐膽長度長，大燃燒室，輻射受熱面大，有利于火焰長度展開，避免火焰沖刷受熱面；煙氣阻力小，背壓低，故燃燒器選用廣，并可增設尾部受熱面。
c、充裕的受熱面積，每60萬大卡發熱量布置32m2受熱面。
d、尾部可根據要求配置或兩級節能器，鍋爐效率可達95%。SZS全自動燃油燃氣鍋爐
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C
壓力：1.0-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦爐煤氣等

SZS全自動燃油燃氣鍋爐：
公司主要產品：
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h   
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C      
壓力：1.0-1.6MPa 
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦爐煤氣等

鍋爐特點：
a、鍋爐采用全膜式壁結構，密封性好，可采用正壓或微正壓燃燒，熱。
b、本鍋爐具有體積小、結構緊湊、燃燒、安裝方便、操作簡便、 自動化程度高等特點。10-40t/h可整裝出廠。
c、鍋爐防震動結構特，有效減少卡門渦流振動。
d、尾部可根據要求配置或兩級節能器，鍋爐效率可達95%。