山東淄博生物質顆粒熱水鍋爐聯系電話
【產品簡介】

燃料選擇：天燃氣 輕油

傳熱介質：熱水
陜西積極踐行五大發展理念，著力促進能源綠色發展取得了一定成效。在關鍵技術研發、推進霧霾治理等方面，希望進一步加強與世界各的技術產業合作，積極構建安全、穩定、多元、清潔的現代能源體系，努力實現經濟效益、社會效益、生態效益“三統一”。馬修·米德表示，愿進一步與陜西在能源技術方面開展交流與合作，共同為能源、清潔利用作出新貢獻。開幕式后，梁桂與馬修·米德一行前往西安植物園，共同種植象征省州友誼的玉蘭樹。

輸出溫度：115度

輸出效率：92-94%

輸出功率：2-20蒸噸/小時

輸出功率：1.4～14MW

這相對于去年的環保PPP項目來說可謂“放天量”。記者注意到，在對去年上半年環保PPP項目進行總結時，一些機構特意將投資規模過億元的項目單進行歸類比較，但到今年上半年，卻出現了多個投資規模近百億元的項目。地方積極推動環保項目財政部發布的全PPP綜合信息平臺項目庫情況顯示，截至2016年12月末，全入庫項目共計11260個，據記者統計，從環保領域入庫PPP項目的區域分布來看，環保PPP項目數量達到30個以上的有貴州省、山東省、內蒙古自治區、河南省等省區。

燃氣（燃油）熱水鍋爐，是以燃氣、燃油或乙醇為燃料，以熱水為導熱載體，廣泛應用于各種需要進行高溫加熱或烘干的各行各業。本產品具有壓力低、控溫、熱能利用率高的優點。

如今，鉅威動力是內一家同時具備大型儲能電站和電動汽車產品線的BMS公司；亦是內個提出并且實施5A大電流主動均衡技術。“自主原創研發、掌握核心技術，這就是們的核心競爭力。”研發團隊的一位成員說道。推動電動汽車核心部件產化7月21日，鉅威動力與賽微微電子簽署了技術戰略合作協議，將聯合開發電動汽車電池管理系統模擬前端采集IC，并共同發起成立“電動汽車核心部件產化產業聯盟”。“此次戰略合作不僅是鉅威動力與賽微微電子發展歷程新的里程牌，亦肩負著為電動汽車核心部件產化作貢獻的企業使命。

【主要技術特點】

1.采用臥式全濕背結構，整體布置緊湊，美觀大方，熱。

2.采用微正壓運行，有效的提高了爐膛的燃燒強度，使同容量鍋爐的體積更小，同時消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風，提高了鍋爐的熱效率。

3.外置一體化翅片管式省煤器，結構緊湊、方便維護，降低排煙溫度，提高熱效率。

4.采用的EDA設計技術，詳細計算爐體結構和尺寸，有效控制煙氣流速和阻力，合理充分利用火焰和煙氣換熱，提高鍋爐的熱效率。

5.應用波紋爐膽結構既增加了受熱面積又增加了煙氣的擾動，應用螺紋煙管技術增大了對流受熱面。

6.采用低位燃燒室設計，以保留一個較大的水位安全空間，限度減少缺水事故的危害。

7.采用合理的結構設計和優良的耐火、保溫材料，大幅降低爐體外表溫度，使外表溫度低于50度（家標準），減少熱流失，提高鍋爐的熱效率。
聲明人：樊登義日期：2017年6月7日證券代碼：000695證券簡稱：濱海能源公告編號：2017-030天津濱海能源發展股份有限公司立董事候選人聲明（三）聲明人：冼明，作為天津濱海能源發展股份有限公司第九屆董事會立董事候選人，現公開聲明和，本人與該公司之間不存在任何影響本人立性的關系，且符合相關法律、行政法規、部門規章、規范性文件和深圳證券業務規則對立董事候選人任職資格及立性的要求，具體聲明如下：一、本人不存在《人民共和公》百四十六條等規定不得擔任公司董事的情形。

8.采用全新設計，降低燃料燃燒時的有害物質排放量，滿足家環保標準，特別是降低氮氧化物的排放量，滿足家的低氮排放標準。

9.采用多家品牌的進口燃燒器，適應各種應用場景，質量，安全。

10.采用西門子等的PLC等自動化控制器做為控制核心，同樣采用的外圍組件，實現的全自動控制系統，可以實時采集進口、出口的溫度、壓力等各種參數并在控制柜中實時集中顯示，通過PID等閉環控制系統，鍋爐穩定的工作在用戶設定的各種參數下，同時控數據的工作范圍，對各種異常進行提醒或報，方便用戶使用和維護。控制模塊還具有強大的擴充能力，根據客戶需要，可以方便的實現群控、遠程控制等多種深度應用。

【工藝流程及標準】

1.嚴格按照家及行業標準對鍋爐進行設計、制造、組裝、實驗和驗收，其中包括但不限于下列標準：GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設計察規程》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗收規范》

2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087，保障鍋爐安全可靠的運行。

3.按照NB/T47018選取焊材，鍋爐爐管采用保護全熔透焊接，焊縫按照NB/T47013《承壓設備無損檢驗》進行X射線探傷和檢驗。

 而在達到使用年限的新能源車電池中，通常還有高達80%的容量能夠使用。業內人士表示，通過對電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用，將降低高達60%的新能源車電池成本。事實上，在家層面加緊出臺新能源車電池回收相關政策的同時，各新能源車推廣城市也在新能源車準入時將電池回收作為重要的考核標準之一。北京新能源汽車產業協會副會長兼秘書長趙景光透露，新能源車企在申報進入北京市新能源車示范推廣備案目錄時，是否與電池回收企業簽訂電池回收合同，以及電池如何進行二次利用，已經成為備案時的考核因素之一。

 

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