對于涂裝管理應(yīng)該包括的內(nèi)容說法比較多，本人認(rèn)為涂裝管理應(yīng)該包括：人員管理、生產(chǎn)(經(jīng)營)管理、技術(shù)及質(zhì)量管理、設(shè)備管理、材料管理、現(xiàn)場管理等。人員管理主要是對員工進(jìn)行不問斷的培訓(xùn)，提高技能及責(zé)任心。培訓(xùn)一批有知識，責(zé)任心強(qiáng)，善于管理的車間主任、工藝員、班組長。人員的培訓(xùn)應(yīng)與涂裝車間的建設(shè)同步。從事涂裝作業(yè)的工人上崗前經(jīng)過培訓(xùn)，通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)使每位操作人員具有所要求的素質(zhì)。生產(chǎn)(經(jīng)營)管理涂裝車間或分廠要分解企業(yè)總體生產(chǎn)目標(biāo)，確定涂裝工作計劃，做好涂裝生產(chǎn)準(zhǔn)備，協(xié)調(diào)與焊接車間、裝配車間的關(guān)系，與各管理部門的信息傳遞和溝通，控制涂裝成本，涂裝安全生產(chǎn)。由于發(fā)生紅褐色和黑色磨損粉末，因而也稱微振磨損腐蝕。原因:潤滑不良。小振幅的搖擺運動。過盈量不足。措施:使用適當(dāng)?shù)臐櫥瑒＜宇A(yù)壓。檢查過盈量。向配合面上涂潤滑劑[NT:PAGE]1.假性布氏壓痕損傷狀態(tài):在微振期間，在滾動體和滾道輪的接觸部分由于振動和搖動造成磨損有所發(fā)展，產(chǎn)生累似布氏壓痕的印痕。原因:在運輸過程中等FAG軸承在停轉(zhuǎn)時的振動和擺動。振幅小的擺動運動。潤滑不良。措施:運輸過程中咬對軸和FAG軸承箱加以固定。拉深工件時要注意材料清潔,避免鐵屑和灰塵粘在沖模上,并應(yīng)定時用手動潤滑油泵壓送潤滑油,約每隔5-6次行程后須用干凈毛刷蘸油潤滑1次。在機(jī)床和模具沒有安全裝置的情況下,不允許連沖,并且規(guī)定在生產(chǎn)某些難度大的產(chǎn)品時用雙手控制開關(guān),嚴(yán)禁使用腳開關(guān),以防發(fā)生意外事故。操作員在操作過程中,注意千萬不可將腳長時間放在腳踏板或腳踏開關(guān)上,以免不慎觸動開關(guān),引發(fā)意外事故,違者大過處分,兩次大過立即開除。操作員與看板人員發(fā)現(xiàn)沖床滑塊自由下落或發(fā)出異常噪聲及產(chǎn)品有壓傷,毛刺,廢料等不良現(xiàn)象,應(yīng)及時相互通報對方,應(yīng)及時關(guān)閉電源,等轉(zhuǎn)輪停止運行時,方可清理模具范圍內(nèi)的廢料,嚴(yán)格禁止在未關(guān)閉電源及轉(zhuǎn)輪未停止運行的情況下將手、工具等物品伸入模具區(qū)內(nèi)取放零件及清理廢料,以防發(fā)生意外事故。任何人員不得私自拆卸防護(hù)裝置,私自處理機(jī)床故障,任何人不得酒后進(jìn)入車間操作機(jī)床,違者大過以上處分,班組長連帶記小過處分。調(diào)模員對某些未調(diào)好的模具作出相應(yīng)的標(biāo)識(特別注意換班時應(yīng)交接清楚),如因疏忽導(dǎo)致人員機(jī)器或物料遭受損傷者,予以大過以上處分,并負(fù)責(zé)賠償損失費用。工作完成后1)兩班操作員在下班交接之前將當(dāng)天設(shè)備出現(xiàn)問題,容易引發(fā)安全事故情形報知當(dāng)班班長及時處理。操作員離開工作崗位關(guān)閉電源后方可離崗,違者小過處分。及時清理工作臺面及凹槽周圍雜物,將工具及沖壓產(chǎn)品整齊擺放在適當(dāng)?shù)胤?)用干抹布將機(jī)器和模具抹一遍,模具刃口和沖床未涂油漆部分涂上一層油潤滑,以免生銹。

                                                                

 

 

 

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