曲軸機床也有它的加工局限性，只有合理應(yīng)用合適的加工機床，才能發(fā)揮出曲軸加工機床的性，從而提高工序的加工效率。當(dāng)曲軸軸頸有沉割槽時，數(shù)控內(nèi)銑機床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時，數(shù)控高速外銑機床和數(shù)控內(nèi)銑機床均不能加工，但數(shù)控車-車?yán)瓩C床能很方便地加工。當(dāng)平衡塊側(cè)面需要加工時，數(shù)控內(nèi)銑機床應(yīng)當(dāng)為機床，因為內(nèi)銑刀盤外圓，剛性好，尤其適用于加工大型鍛鋼曲軸；此時不適合用數(shù)控車-車?yán)瓩C床，因為在曲軸的平衡塊側(cè)面需要加工的情況下，采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床加工，平衡塊側(cè)面是斷續(xù)切削，且曲軸轉(zhuǎn)速又很高，在這種工況下，崩刀現(xiàn)象比較嚴(yán)重。當(dāng)曲軸的軸頸無沉割槽，且平衡塊側(cè)面不需加工時，原則上幾種機床都能加工。當(dāng)加工轎車曲軸時，主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機床則應(yīng)成為加工選擇；當(dāng)加工大型鍛鋼曲軸時，則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內(nèi)銑機床比較合理。曲軸可以分為體形較大的鍛鋼曲軸和輕量化的轎車曲軸，鍛鋼曲軸軸頸一般無沉割槽，且側(cè)面需要加工，余量較大；轎車曲軸一般軸頸有沉割槽，且側(cè)面不需要加工。因此可以得出結(jié)論：加工鍛鋼曲軸采用數(shù)控內(nèi)銑機床，加工轎車曲軸主軸頸采用數(shù)控車-車?yán)瓩C床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機床是比較合理的加工選擇?；叵肷弦荒晡褰鹁o固件工作的整體狀況,經(jīng)濟(jì)環(huán)境不穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)宏觀調(diào)控、錢銀從緊;商場需求量一貫沒有明顯添加;加之遭受經(jīng)濟(jì)低迷,以及其他國家買賣保護(hù)方針嚴(yán)重等問題,導(dǎo)致整個五金緊固件工作展開遭受應(yīng)戰(zhàn)。不過整個五金緊固件工作在精神鼓舞下,我們齊心協(xié)力,加快立異和結(jié)構(gòu)調(diào)整,全工作穩(wěn)中有進(jìn),堅持小幅添加。我國緊固件工作近1余年回想我國緊固件工作1多年展開成果回想緊固件工作十多年展開:全國緊固件產(chǎn)量212年抵達(dá)66萬噸,比21年的2萬噸添加了3.3倍;銷售收入212年抵達(dá)65億元人民幣,是21年125億元的5.2倍;出口總量246.4萬噸,是21年52.8萬噸的4.7倍;出口創(chuàng)匯45.12億美元,是21年4.92億美元的9.17倍。12年亞洲地區(qū)緊固件工作狀況十多年來,緊固件工作發(fā)生了變化,至今95%以上的緊固件企業(yè)改制為股份制或營企業(yè),工作活力增強,企業(yè)數(shù)量大增,全國規(guī)劃以上企業(yè)為4多家;產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整加塊,產(chǎn)能前進(jìn),緊固件產(chǎn)量已占世界,工作歸納實力增強,成為世界上緊固件制造大國之一,在世界商場上的方位明顯前進(jìn)。緊固件工業(yè)調(diào)整腳步加快,企業(yè)重組和工業(yè)集中度有新打破工業(yè)集中度開端閃現(xiàn)成效進(jìn)入二十一世紀(jì),商場競賽進(jìn)一步加劇,為了堅持緊固件工作持續(xù)穩(wěn)定地展開,全工作提出了在展開中調(diào)整,在調(diào)整中前進(jìn)的新思路,以商場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整為抓手,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)添加辦法的改動。

                                                                

 

 

 

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