CDZH生物質臥式熱水鍋爐，在這些年的發展過程中，隨著建筑智能化水平的提高，電量并未大幅度上升，因為樓宇自控的調節、節能產品的選用、電能浪費的減少以及智能化水平的提高，使建筑物對用電量的需要提高不大，工程師在實際設計中，既要考慮將來發展留有余量，又要在滿足需要的前提下，合理地選取較低的使用系數。弱電系統的合理設計隨著建筑智能化水平的提高，弱電系統增加很多，弱電設備所占基建投資的比率也越來越高，因而設計好弱電的各個子系統，對節約投資、提高智能化水平具有重要的意義。是一種臥式三回程水火管混合式鍋爐，在鍋筒內布置螺紋煙管。爐膛左右二側裝有光管水冷墻。采用輕型活動爐排采用人工加料，配有鼓風機、引風機進行機械通風。該爐前后拱采用新型的節能技術爐拱。燃料從料斗落到爐排上，進入爐膛燃燒后，火焰經過后拱折射向上通過本體兩側燃燼室折向轉到前煙箱，再由前煙箱折回鍋內管束，通過后煙箱進入省煤器，然后由引風機抽引通過煙道至煙囪排向大氣。

再生水回用目的的不同，對污水的深度處理工藝也不同目前對回用于景觀水體的再生水的處理工藝一般包括二級處理和深度處理，單的常規二級處理和包括脫氮除磷工藝的二級強化處理遠遠不能達到回用于景觀水體的水質標準。尤其氮、磷指標更是與再生水回用于景觀水體要求相差很遠。需要在進行二級處理后增加深度處理。深度處理主要去除常規二級處理所不能完全去除的污水中雜質，如營養型無機鹽氮磷、膠體、細菌、病毒、微量有機物、重金屬以及影響回用的溶解性礦物質。
1、鍋爐型式為臥式快裝鍋爐、工質自然循環。該鍋爐換熱系統由鍋筒、左右集箱、水冷壁組成，主要受熱面有爐膛水冷壁、部分鍋筒和鍋筒內的對流管束。

2、設計性能：該鍋爐主要受熱面管采用適用于低中壓鍋爐用的20#無縫鋼管制成，鍋筒適用鍋爐鋼板制成，左右集箱采用無縫鋼管制成。

3、鍋爐爐拱采用耐火混凝土搗制而成。后拱低而長，燃燒良好，兩翼煙道和側墻磚采用耐火材料燒結磚。鍋爐前墻、后墻采用通用耐火磚。

4、爐排配風合理，燃燒室較大，煤種適用性強。適應各類煙煤或無煙煤、混合煤。燃燒充分。由于高溫煙氣首入沉降室，再由兩側進入兩翼煙道、前煙箱，因而消煙除塵效果好。

5、水循環簡單，受壓部件結構合理，在水質的情下，完全可以安全運行。

6、燃燒設備為快裝爐排，燃燒設備在廠內制造安裝完畢，運輸至工地后直接安裝在地基上即可。具有結構合理、緊湊，鋼材耗量低，使鍋爐性能、重量、結構尺寸與國內同容量產品相比具有明顯的性。

7、節能環保：采用氣化燃燒技術，設置了的氣化旋轉燃燒室，內置旋流二次配風，使燃料燃燒更加充分。

8、采用傳熱元件―螺紋煙管，配以合理的煙氣流速，使鍋爐熱效率更高。熱達85%以上。

9、鍋爐采用國家推廣的綠色可再生生物質木質顆粒燃料，CO2達到零排放，煙塵排放濃度小于50mg/m3，煙氣黑度小于林格曼I級，各項指標均達到國家一類地區環保標準。

10、運行費用低：由于鍋爐本身所使用的燃料（木質生物質顆粒）是屬于國家支持推廣的新型環保燃料，是一種可再生資源。具有熱值高，成本低，來源廣泛的特點。其運行成本僅是電鍋爐的四分之一，燃油（氣）鍋爐的二分之一以下。

11、自動化程度高：數字集成控制器，可按用戶設定自動控制器燃燒工況，操作簡單方便，自動點火，自動上料，自動清灰。

12、安全：采用高標準，的輔機、附件和自動控制設備，鍋爐安全、穩定運行。

13、外觀新穎：鍋爐外觀設計美觀大方。
在小排量增壓發動機上，目前國內消費者更多能買到的以歐系和美系車型為主。當然，自然吸氣也絕不是沒有文章可做，這方面日系廠商就做出了表率。本田有自己的地球夢科技系列發動機，其中1.5升直噴、2.4升直噴發動機在國產車型上已經給我們帶來了非常不錯的感受；而豐田更是準備在更多發動機上普及VVT-iW可變正時和D-4S雙噴射兩項新技術--從2.升四缸到3.5升V6，直至5.升V8發動機，涵蓋各個級別車型。

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