品名：誘導風機

材質：碳鋼

規格： 可定制
誘導風機：又稱射流風機、接力風機。它通過誘導，進行空氣的傳遞。本身的風量很小。公共設施中常用在車庫的通風系統中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節省空間誘導風機誘導風機是根據高速射流誘導通風理念而設計的***風機。由多組該風機組成的無風道誘導通風子系統可與送風風機、排風風機組成整個通風排煙系統。其工作原理是由以系統設計、適當布置的多臺誘導風機噴嘴射出的定向高速氣流，誘導室外的新鮮空氣或經過處理的空氣，在無風管的條件下將其送到所要求的區域，實現的室內氣流組織，以達到經濟的通風換氣效果。使用無管道射流誘導通風系統時，可省去設計，制造，安裝風管及其它配套工程方面的費用，這部分費用比使用的誘導風機機級昂貴的多，而且以整個層面為通風風道，送風風機，排風風機所需要風壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風量較低風 壓的風機，使所需功率降低，大幅度降低了運行***和投資費用，當送排風機停止運轉時，誘導風機仍可運轉，起到局部通風換氣的作用。誘導風機內置***離心風機，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝 方便（立式、臥式均可）、維護簡單的特點，已***應用于地下停車場，體 育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風。

YDF系列誘導風機根據用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式誘導風機和YDF-B系列多風機式誘導風機，管道式誘導風機由高壓風機、 小口徑螺旋風管和噴嘴組成；多風機式誘導風機由臺超薄型風機和噴嘴組成。 傳統的地下車庫通風均采用在庫內布置低速風管送排風系統，其的缺點是：風管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。

YDF-Ⅰ型誘導風機一般用于無風管誘導通風系統，有臥式和立、臥式兩用兩種結構型式，電機采用風機***單相電機。
YDF-Ⅱ型誘導風機為柜式箱體結構，臥式安裝，皮帶傳動。配用三相電機，一般與螺旋圓風管、可橈曲噴嘴組合成有風管的誘導通風系統。地下車庫誘導風機 YDF-I誘導風機 噴流誘導風機
噴流誘導系列可設計智能系統，在誘導空間內設置空氣質量傳感器，用以探測一氧化碳濃度，通過控制器自動控制誘導風機的開啟與停止（配置智能誘導風機），以實現自動化控制。地下車庫誘導風機 YDF-I誘導風機 噴流誘導風機
二、誘導通風系統與傳統的風管式通風系統相比具有優點：
1、系統規劃設計簡單，設計變動彈性大，修改容易，布置靈活，噴射方向可隨時隨地調節；
2、安裝簡便，施工簡單，可安裝在有針對性的位置，消除死角。
3、維護簡單方便，單機維護，不影響整個系統的運行；
4、換氣質量高，誘導系統使用整個空間空氣完全流通，不留死角，提高了空氣品質；

產品描述
誘導風機：又稱射流風機、接力風機。他通過誘導，進行空氣的傳遞。誘導風機內置***離心風機，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便（立式、臥式均可）、維護簡單的特點，已***應用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市等大型場所的通風。

誘導風機:又稱射流風機、接力風機。它通過誘導，進行空氣的傳遞。本身的風量很小。公共設施中常用在車庫的通風系統中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節省空間。由多組該風機組成的無風道誘導通風子系統可與送風風機、排風風機組成整個通風排煙系統。其工作原理是由以系統設計、適當布置的多臺誘導風機噴嘴射出的定向高速氣流，誘導室外的新鮮空氣或經過處理的空氣，在無風管的條件下將其送到所要求的區域，實現的室內氣流組織，以達到經濟的通風換氣效果。使用無管道射流誘導通風系統時，可省去設計，制造，安裝風管及其它配套工程方面的費用，這部分費用比使用的誘導風機機級昂貴的多，而且以整個層面為通風風道，送風風機，排風風機所需要風壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風量較低風 壓的風機，使所需功率降低，大幅度降低了運行***和投資費用，當送排風機停止運轉時，誘導風機仍可運轉，起到局部通風換氣的作用。誘導風機內置***離心風機，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝方便(立式、臥式均可)、維護簡單的特點，已***應用于地下停車場，體育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風

誘導風機電機
誘導風機電機
誘導風機電機
可提供電壓：200-240V；頻率：50/60Hz；電機轉速可按用戶要求分為單速、雙速、三速；輸出功率，可按用戶提供。 2、與普通及變頻壁掛式空調器室外機風扇配套使用。 3、電機采用“NSK”軸承低噪音滾動軸承，設計壽命萬小時。 4、轉軸經調質并鍍鎳合金，機殼采用鋼板拉伸并經防銹電鍍鋅處理。 5、電機，噪音低，振動小。
誘導風機蝸殼
采用“雙旋靜音蝸殼”技術，以及的“CPS無阻力導向原理，使出風更順暢，吸力更強勁，噪音更低。是世界上的空氣置換系統

根據對風機的實測分析表明，風機的空氣動力性噪聲約比其他部分的噪聲高處12~25dB(A)。因此，對風機采取噪聲治理應考慮空氣動力性噪聲。過大量的現場實測和對風機產生噪聲的機理分析表明：風機噪聲頻譜可適當的分類。如常見的離心風機，其葉片數為10~12片，轉數為250~1450r/min時，基頻落在倍頻程中心頻率63~125Hz的范圍內，主要頻率范圍為125~2000Hz。當轉數為1450~2900r/min時，基頻落在倍頻程中心頻率250~500Hz的范圍內，重要頻帶范圍為250~4000Hz。離心風機的峰值一般在500Hz以上，重要頻帶范圍在125~4000Hz或250~8000Hz，呈寬頻帶噪聲。這樣，按倍頻程聲壓級的分布特性。可將風機噪聲分為五類：特低頻、低頻、中頻、高頻、寬頻。對風機進行噪聲治理之前，詳細了解風機和機組的噪聲狀況。