排氣溫度過(guò)高
排氣溫度過(guò)熱的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當(dāng)。如果排氣溫度過(guò)高，則增加了壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的消耗，使油變稀，影響潤(rùn)滑;當(dāng)排氣溫度與壓縮機(jī)油閃點(diǎn)接近時(shí)，還會(huì)使部分潤(rùn)滑油炭化并積聚在吸、排氣閥口，影響閥門(mén)的密封性。
降低冷卻介質(zhì)的溫度可使得冷凝溫度下降，冷凝壓力也隨之下降，但這要受到環(huán)境條件的限制，難以人為選擇。增加冷卻介質(zhì)流量可降低一點(diǎn)冷凝溫度(多采用這種方法)。但不能片面地提高冷卻水或空氣的流量，因?yàn)檫@將增大冷卻水泵或風(fēng)扇及電機(jī)的功率，應(yīng)***綜合考慮。
排氣壓力偏高會(huì)使壓縮功加大，輸氣系數(shù)降低，從而使制冷效率下降。

1.冷庫(kù)內(nèi)存放的貨物不同，庫(kù)內(nèi)的濕度就不同，冷風(fēng)機(jī)上所結(jié)霜多少也不同，因此應(yīng)根據(jù)所放貨物不同設(shè)定不同的化霜數(shù)值。
工程設(shè)備調(diào)試人員在調(diào)試時(shí)所設(shè)定的化霜周期和化霜時(shí)間為常規(guī)設(shè)定值。
2.冷庫(kù)管理人員應(yīng)經(jīng)常觀察冷風(fēng)機(jī)的結(jié)霜及化霜情況，并根據(jù)冷風(fēng)機(jī)的化霜情況另行調(diào)整化霜周期和化霜時(shí)間，使其達(dá)到化霜能夠完全化凈，又不至使庫(kù)溫升高過(guò)多，以達(dá)到節(jié)電的目的。
3.設(shè)備進(jìn)入自動(dòng)化霜程序后，此時(shí)電源不能關(guān)閉，否則化霜程序?qū)⒉荒苓M(jìn)行。
4.定時(shí)檢查化霜水管的暢通情況，將化霜水及時(shí)的轉(zhuǎn)移出去。
5.如果風(fēng)機(jī)盤(pán)管內(nèi)結(jié)霜過(guò)多，可進(jìn)行強(qiáng)制化霜，為了除霜可以實(shí)行手動(dòng)強(qiáng)制化霜。

供電運(yùn)轉(zhuǎn)前注意事項(xiàng)：
1.長(zhǎng)期停機(jī)后的設(shè)備再次啟動(dòng)應(yīng)提前24小時(shí)通上電源對(duì)機(jī)組進(jìn)行預(yù)熱。
2.運(yùn)轉(zhuǎn)部件（風(fēng)機(jī)扇葉等）上絕不能有障礙物，否則易造成設(shè)備故障。
3.油位：壓縮機(jī)油位應(yīng)處于油位中間或偏上（即油鏡限位線(xiàn)以?xún)?nèi)），缺油將導(dǎo)致設(shè)備部件故障。
4.機(jī)組各部位閥門(mén)處于正常狀態(tài)，系統(tǒng)無(wú)泄漏，無(wú)異常狀態(tài)。
5.總電源電壓應(yīng)控制在：?jiǎn)蜗?220V±10%；三相 380±10%，電壓不平衡值在3%以?xún)?nèi)。
6.供電2小時(shí)后方可打開(kāi)電控柜電源開(kāi)關(guān)使機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)。
7.壓機(jī)啟動(dòng)次數(shù)不得超過(guò)每小時(shí)6次，較高啟動(dòng)次數(shù)會(huì)降低壓縮機(jī)電機(jī)繞組的使用壽命。