冷庫冷風機是一種用于冷庫中的冷卻設備，它的主要功能是將外界的熱空氣吸入冷庫內，然后將其冷卻，以低的溫度將空氣進行循環，從而保持冷庫內溫度的穩定。冷風機由冷凝器、壓縮機、膨脹閥、濾清器、風機等部件組成，并分為單次循環和多次循環兩種結構。冷風機的優勢在于，它可以快速、有效地將熱空氣轉換成冷空氣，并有效地將冷空氣循環到冷庫內，從而保持冷庫內溫度的穩定。

冷風機出現過流保護，應怎樣來處理
冷風機的過流保護，其是冷風機的一種保護機制，說明機器設備中的電流超過了規定極限了，以及，設備出現了故障問題，這時，應立即停止冷風機的運行，并進行檢查工作，以便找出問題并及時解決，這樣，才能避免出現不良影響或后果。

機組配置高 主要的制冷配件和電氣控制元件均采用國內外品牌，質量，性能可靠。
降溫速度快 根據冷庫項目具體情形及客戶要求，設計優制冷設備配置方案，快速達到目標庫溫。
能效高 機組可實現多級能量調節或無級能量調節，控制冷量合理匹配系統要求及運行工況，提升制冷效率，降低運行成本。
運行安全穩定 一系列安全控制器以及控制壓力和溫度的閥件；
壓力容器均具有特檢局出具的壓力容器證書; 鋼管均符合國家壓力管道標準; 各類型過濾器保持系統潔凈; 高度智能化

用電安全注意事項：
1.通常機組電源進線為三相五線制，并有立的配電系統，勿與其它設備共用。
2.請配備容量相匹配的漏電保護器。
3.不得私自從設備用電系統接出任何與本系統無關的用電支路。
4.請勿觸摸內部電氣動作部件及配線處，檢查電氣零件時，請關閉總電源開關。
5.各電器部位設備應避免放于潮濕、雨淋、日光直射的場所。
6.使用前、使用中注意檢查電源引線連接是否過松或帶有傷痕，此種情況下易發生燒傷、觸電及火災，應及時排除。
非管理人員請勿操作或觸摸電氣裝置。

排氣溫度過高
危害：潤滑油變質，壓縮機內部機械組件磨損。
產生原因：
1）高壓過高；
2）低壓過低；
3）冷庫負荷過大。
注：排氣管溫度***高不超過135℃。

制冷劑回液
制冷劑回液：過多制冷劑液體進入壓縮機曲軸箱。
危害：制冷劑液體稀釋潤滑油 滑動面磨損。
產生原因：
1）空氣流動通道受阻；
2）風扇電機損壞或風扇扇葉太臟；
3）蒸發器翅片或盤管大量結霜；
4）空氣循環送風或回風位置不準確；
5）負荷突然變化（熱融霜或冷凝器）。

冷庫機組蒸發器的安裝應注意兩點:

安裝內容

打開吊裝螺絲孔，打開銅管和電線孔。第二孔要修整，防止快開留下隱患。自帶排水管的蒸發器背面距立板300毫米，蒸發器的排水孔與預裝在立板上的排水孔垂直。他們之間的高度差是250毫米。在冷藏庫的情況下，排水管道內部穿有排水電熱絲，排水電熱絲的發熱部分只能延伸到儲物板內部50MM。排水管的外保溫處理不需要制冷。

注意吊裝

蒸發器的進風口不要對著冷庫門，***好把蒸發器掛在冷庫***長的一端，蒸發器的出風口不要對著門(蒸發器要在中間位置，便于維修)。

壓縮機與冷凍機油的匹配

1.根據對冷凍油的要求，匹配壓縮機中使用的制冷劑。包括R134a在內的環保制冷劑搭配酯類合成冷凍油；而R22等非環保制冷劑與礦物冷凍機油相匹配。

2.根據壓縮機運行條件的要求，匹配冷凍油。空調配40℃運動粘度30-50的冷凍機油；制冷、冷凍壓縮機配40℃運動粘度20-40的冷凍機油；高溫螺桿壓縮機配40℃運動粘度100以上的冷凍機油；制冷機配40℃運動粘度20-40的冷凍機油；

壓縮機使用冷凍油的技巧。

1.使用的冷凍油量。整個制冷系統安裝后，應控制冷凍油的量。試運行后，從壓縮機的看液鏡看到的冷凍油回流位置應在看液鏡的中線?；赜瓦^多會造成制冷劑被稀釋過多，導致制冷效率低下；回油過低會造成冷凍機油的潤滑、散熱、密封、絕緣等性能下降。因此，當安裝的機組管路較長時，應適當補充匹配的冷凍油。

2.更換冷凍油。壓縮機應保持清潔有序的工作狀態。為了確保壓縮機的***佳運行、安全性和使用壽命，有必要進行維護和定期檢查，包括更換冷凍油。冷凍油的更換包括清洗過濾器。新壓縮機連續運行100 ~ 200小時后，應進行***更換，以后每年更換一次。當然要按照國家的要求處理地溝油，否則會造成不安全和污染。

3.酯類合成冷凍機油的使用。使用環保制冷劑時，壓縮機應選用酯類合成冷凍油，只有這種油才能與制冷劑良好的混溶性。但需要注意的是，酯類合成冷凍機油具有很強的吸濕性。這對安裝制冷系統的工程師和操作人員在設備的清潔度和干燥度方面提出了高得多的要求。制冷系統的安全運行條件是當剩余濕度為100ppm時，整個系統可能會損壞。

4.多種礦物冷凍機油的混合使用。不同品牌的冷凍機油在粘度相同的情況下可以混合使用。制造商在這方面做了一個測試。根據具有70多年歷史的德國壓縮機制造商blog的壓縮機試驗結果表明，當FUCHSDEA、MO-BIL、ICI和LUBIL的冷凍機油粘度相同且實際粘度相同時，可以混合使用。