煙臺招遠燃油鍋爐制造廠家

【產品簡介】

燃料選擇：天燃氣 輕油

傳熱介質：熱水

修訂內容主要是增加了高技術、新經濟分類，對重要耗電產品、用電量較高行業進行了細分或拆分。修訂工作體現了五個顯著特點：標準銜接、口徑一致，總體穩定、部分調整，需求導向、注重細新，注重實際、切實可行，適度、靈活適用。會議認為，修訂后的行業用電分類將在滿足電力統計新需求、能源發展新常態方面發揮重要作用，將更好地發揮宏觀經濟晴雨表的作用，更好地服務于區域協調發展，更好地服務于能源行業管理。會議要求，10月底前完成宣貫培訓，11月底完成信息系統改造，2018年1月前開展試運行，2018年2月起正式實施。

輸出溫度：115度

輸出效率：92-94%

輸出功率：2-20蒸噸/小時

輸出功率：1.4～14MW



華龍網6月5日17時訊（記者李黎通訊員李盈李莉）為倡導綠色低碳的生活方式，樹立全民健康環保觀，近日，重慶兩江新區禮嘉街道白馬社區攜手仁愛社工站開展了“放飛環保夢”6·5世界環境日主題活動。活動在精彩的歌舞表演中拉開序幕，整場活動內容豐富、形式多樣，快板、手語舞等節目精彩紛呈。其中，兒童環保時裝秀節目引了現場觀眾的眼球。小朋友們充分發揮自己的想象能力和動手能力，在家長和義工的幫助下，利用家里的塑料袋、易拉罐、舊報紙、包裝紙、鞋帶等廢舊物品，制作成五顏六色的“時裝”。

燃氣（燃油）熱水鍋爐，是以燃氣、燃油或乙醇為燃料，以熱水為導熱載體，廣泛應用于各種需要進行高溫加熱或烘干的各行各業。本產品具有壓力低、控溫、熱能利用率高的優點。



若公司未召開股東大會、該議案未獲股東大會審議通過或繼續停牌申請未獲深圳證券同意，公司股票將于2017年7月20日開市起恢復交易。如公司在本次停牌期限內終止籌劃重大資產重組或者公司申請股票復牌且繼續推進本次重大資產重組后仍未能披露重組方案并決定終止本次重組的，公司將及時披露終止籌劃重大資產重組相關公告。如公司股票停牌時間累計未超過3個月的，公司承諾自公告之日起至少1個月內不再籌劃重大資產重組；如公司股票停牌時間累計超過3個月的，公司承諾自公告之日起至少2個月內不再籌劃重大資產重組。

【主要技術特點】

1.采用臥式全濕背結構，整體布置緊湊，美觀大方，熱。

2.采用微正壓運行，有效的提高了爐膛的燃燒強度，使同容量鍋爐的體積更小，同時消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風，提高了鍋爐的熱效率。

3.外置一體化翅片管式省煤器，結構緊湊、方便維護，降低排煙溫度，提高熱效率。

4.采用的EDA設計技術，詳細計算爐體結構和尺寸，有效控制煙氣流速和阻力，合理充分利用火焰和煙氣換熱，提高鍋爐的熱效率。

5.應用波紋爐膽結構既增加了受熱面積又增加了煙氣的擾動，應用螺紋煙管技術增大了對流受熱面。

6.采用低位燃燒室設計，以保留一個較大的水位安全空間，限度減少缺水事故的危害。

7.采用合理的結構設計和優良的耐火、保溫材料，大幅降低爐體外表溫度，使外表溫度低于50度（家標準），減少熱流失，提高鍋爐的熱效率。

這是款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的新能源城際電動車組，可以在不接觸電網的情況下續航超過200公里。憑借這項技術，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行。隨著城鎮化速度加快，相鄰城市間、城市各地區間產生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。中車長客股份公司了模塊化系統集成、動力電池成組、仿真分析等關鍵技術，研制出電電混合（電網受電+電池供電）動力模式。

8.采用全新設計，降低燃料燃燒時的有害物質排放量，滿足家環保標準，特別是降低氮氧化物的排放量，滿足家的低氮排放標準。

9.采用多家品牌的進口燃燒器，適應各種應用場景，質量，安全。

10.采用西門子等的PLC等自動化控制器做為控制核心，同樣采用的外圍組件，實現的全自動控制系統，可以實時采集進口、出口的溫度、壓力等各種參數并在控制柜中實時集中顯示，通過PID等閉環控制系統，鍋爐穩定的工作在用戶設定的各種參數下，同時控數據的工作范圍，對各種異常進行提醒或報，方便用戶使用和維護。控制模塊還具有強大的擴充能力，根據客戶需要，可以方便的實現群控、遠程控制等多種深度應用。

【工藝流程及標準】

1.嚴格按照家及行業標準對鍋爐進行設計、制造、組裝、實驗和驗收，其中包括但不限于下列標準：GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設計察規程》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗收規范》

2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087，保障鍋爐安全可靠的運行。

3.按照NB/T47018選取焊材，鍋爐爐管采用保護全熔透焊接，焊縫按照NB/T47013《承壓設備無損檢驗》進行X射線探傷和檢驗。

 這是一個朝陽產業，有大空間的行業。”金帥星認為，新能源汽車產業在的前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。從政策端來說，基于能源安全，環境壓力和產業升級三大因素，大力支持新能源汽車發展，出臺了一系列扶持政策。在當今世界，能源安全是一項重要命題，2016年石油的對外依存度超過了60%，其中汽車燃油消耗了近三分之一的石油，因此，實現能源消費結構的調整是改變石油對外依存度的重要途徑。

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