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船舶制造冷風(fēng)機(jī) |
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傳統(tǒng)空調(diào)能耗大、運(yùn)行費(fèi)用高，這就在一定程度上限制了購(gòu)量。蒸發(fā)型冷風(fēng)機(jī)，體現(xiàn)了節(jié)能、人性、美觀、環(huán)保等特性，為電子、紡織、制鞋、塑膠、機(jī)械車間、卷煙廠、現(xiàn)代家庭、辦公室、超市、醫(yī)院、娛樂(lè)場(chǎng)、候車室等環(huán)境的通風(fēng)降溫提供了的解決方案。
冷風(fēng)機(jī)環(huán)保空調(diào)主機(jī)運(yùn)行時(shí)，要打開(kāi)一定面積的門或窗，以便通風(fēng)換氣，若沒(méi)有足夠的門窗時(shí)，應(yīng)加裝排氣扇，并排氣量為環(huán)保空調(diào)總送風(fēng)量的80%。 冷風(fēng)機(jī)環(huán)保空調(diào)主機(jī)支架需要鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，并要求其結(jié)構(gòu)支撐整個(gè)機(jī)體及維修人員重量的2倍。
船舶冷風(fēng)機(jī) 造船用空調(diào)冷氣機(jī)采用風(fēng)冷式冷凝器,換熱器采用銅管套鋁翅片,銅管為等邊叉排布置,鋁翅片為雙曲波紋形,管孔經(jīng)二次翻邊,通過(guò)機(jī)械漲管,是銅管和翅
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