石家莊2噸生物質熱水鍋爐聯系方式
【產品簡介】

燃料選擇：天燃氣 輕油

傳熱介質：熱水
公司分別于2017年4月20日、2017年4月27日發布了《關于籌劃重大事項的停牌公告》、《關于籌劃重大事項的停牌進展公告》（公告編號：2017-055、2017-063）。經公司與相關各方論證，公司正在籌劃的事項構成重大資產重組，經公司申請，公司股票自2017年5月5日開市起繼續停牌，公司于同日發布了《關于籌劃重大資產重組的停牌公告》（公告編號：2017-065），并分別于2017年5月12日、2017年5月19日發布了《關于籌劃重大資產重組的進展公告》（公告編號：2017-068、2017-070）。

輸出溫度：115度

輸出效率：92-94%

輸出功率：2-20蒸噸/小時

輸出功率：1.4～14MW

6月15日，“綠色”新能源公交應用經驗交流會系列活動站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來自黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古交通運輸主管部門、公交企業和媒體的代表參加。站活動由交通報社、家電動客車電控與安全工程技術研究中心、黑龍江省交通運輸廳共同主辦，宇通客車承辦。活動中，牡丹江市公交集團相關人員分享了高寒城市運營新能源公交車的實踐經驗。在這里，113輛宇通新能源公交車順利度過氣溫達零下30攝氏度的冬季。

燃氣（燃油）熱水鍋爐，是以燃氣、燃油或乙醇為燃料，以熱水為導熱載體，廣泛應用于各種需要進行高溫加熱或烘干的各行各業。本產品具有壓力低、控溫、熱能利用率高的優點。

日立出展“第15屆環保展覽會”廣泛介紹環保技術及解決方案星海能源的使用量、化碳的排出量、能源成本消減的管理，近年來成為家、以及企業等多方主體需要共同面對的重要問題。2017年6月13日~16日，“第15屆環保展覽會”（下稱“CIEPEC2017”）在北京展覽中心舉行。來自20多個家和地區的約700家環保企業共赴盛會，展出在節能環保領域的技術及解決方案，以期共同解決日趨緊迫的環保課題。

【主要技術特點】

1.采用臥式全濕背結構，整體布置緊湊，美觀大方，熱。

2.采用微正壓運行，有效的提高了爐膛的燃燒強度，使同容量鍋爐的體積更小，同時消除了鍋爐爐膛、煙道的漏風，提高了鍋爐的熱效率。

3.外置一體化翅片管式省煤器，結構緊湊、方便維護，降低排煙溫度，提高熱效率。

4.采用的EDA設計技術，詳細計算爐體結構和尺寸，有效控制煙氣流速和阻力，合理充分利用火焰和煙氣換熱，提高鍋爐的熱效率。

5.應用波紋爐膽結構既增加了受熱面積又增加了煙氣的擾動，應用螺紋煙管技術增大了對流受熱面。

6.采用低位燃燒室設計，以保留一個較大的水位安全空間，限度減少缺水事故的危害。

7.采用合理的結構設計和優良的耐火、保溫材料，大幅降低爐體外表溫度，使外表溫度低于50度（家標準），減少熱流失，提高鍋爐的熱效率。
東莞時間網訊繼省環保廳專項督查組進駐東莞后，東莞深圳又啟動茅洲河流域聯合交叉行動。近日，莞深兩市抽調環境察骨干25人，組成4個現場檢查組和4個現場測組，對茅洲河流域污染源進行聯合交叉檢查，及時查封了兩個問題車間。據了解，流經深莞交界區域的茅洲河，已被列入廣東省掛牌督辦治理的跨界河流。為確保治污成效，解決跨區域治水難題，打擊跨流域環境違法行為，連日來，東莞和深圳兩地開展茅洲河流域污染源聯合交叉檢查。

8.采用全新設計，降低燃料燃燒時的有害物質排放量，滿足家環保標準，特別是降低氮氧化物的排放量，滿足家的低氮排放標準。

9.采用多家品牌的進口燃燒器，適應各種應用場景，質量，安全。

10.采用西門子等的PLC等自動化控制器做為控制核心，同樣采用的外圍組件，實現的全自動控制系統，可以實時采集進口、出口的溫度、壓力等各種參數并在控制柜中實時集中顯示，通過PID等閉環控制系統，鍋爐穩定的工作在用戶設定的各種參數下，同時控數據的工作范圍，對各種異常進行提醒或報，方便用戶使用和維護。控制模塊還具有強大的擴充能力，根據客戶需要，可以方便的實現群控、遠程控制等多種深度應用。

【工藝流程及標準】

1.嚴格按照家及行業標準對鍋爐進行設計、制造、組裝、實驗和驗收，其中包括但不限于下列標準：GB/T16507《水管鍋爐》、TSG G0001《鍋爐安全設計察規程》、GB50273《鍋爐安裝工程施工及驗收規范》

2.鍋爐使用的主要鋼材采用20 GB/T3087，保障鍋爐安全可靠的運行。

3.按照NB/T47018選取焊材，鍋爐爐管采用保護全熔透焊接，焊縫按照NB/T47013《承壓設備無損檢驗》進行X射線探傷和檢驗。

 據了解，“十三五”時期，南方電網還將在深圳規劃改造建設5座“變電站+充電站”。便利新能源汽車蓮花山充電站位于深圳福田區凱豐路和梅林路交會處，有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。深圳供電局市場營銷部副主任何仁強告訴《經濟日報》記者，站內充電樁采用了目前進的快充技術，可以為所有符合標的各類電動汽車提供充電服務。以比亞迪e6車型為例，通過42千瓦交流樁和60千瓦直流樁均只需100分鐘左右便可充滿。

 

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