福建省電加熱蒸汽發(fā)生器制造單位

柳工的挖掘機(jī)簡明易用，可靠性高，即使在復(fù)雜簡陋的施工環(huán)境下也易于操作及維護(hù)，暢想無憂體驗。東南亞作為重要的海外市場，柳工已于2010年在新加坡設(shè)立了亞太公司總部和區(qū)域配件中心，專注于柳工亞太營銷和后市場業(yè)務(wù)，并于2012年與現(xiàn)有經(jīng)銷商老撾唯凱進(jìn)出口貿(mào)易有限公司建立合作關(guān)系，正式進(jìn)入老撾市場。目前柳工經(jīng)銷商已經(jīng)發(fā)展成為老撾境內(nèi)的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)提供商之一，在銷售渠道、服務(wù)及公共關(guān)系支持方面表現(xiàn)。



直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)技術(shù)特點：               

五、二十秒出蒸汽，升溫快，蒸汽溫度193℃；

從上面老孫的經(jīng)驗們可以看出，經(jīng)銷商實施雙品牌戰(zhàn)略的要點主要有兩點（1）廠家的品牌是根本廠家的品牌是根，經(jīng)銷商不可能甩開廠家的品牌而立運(yùn)作，通過運(yùn)作廠家的品牌，實現(xiàn)自己構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，提高銷售份額，加強(qiáng)客情，自己生存與發(fā)展的需要，況且，廠家的品牌做好了，還有可能實現(xiàn)自己進(jìn)一步升級的需要——成為廠家的股東甚至是區(qū)域銷售公司，可以改變自己在營銷價值鏈當(dāng)中的位置。（2）打造自己的品牌這是經(jīng)銷商擺脫廠家“枷鎖”的重要而關(guān)鍵的一環(huán)，也是經(jīng)銷商進(jìn)一步發(fā)展壯大的必要條件。

鍋爐產(chǎn)生蒸汽的過程

1、儲水需要壓力容器，容水量30L以上；

2、加熱至沸騰，溫爐過程需25分鐘以上。



1、無需儲水，模塊容積 3.6L；

2、二十秒即可出蒸汽。

二、直流蒸汽發(fā)生器核心優(yōu)勢：

 顛覆了傳統(tǒng)鍋爐儲水—加熱—沸騰—產(chǎn)生蒸汽的工作原理和過程，運(yùn)用自主研發(fā)的“蒸汽直流發(fā)生技術(shù)”，使水流進(jìn)入設(shè)備后瞬間轉(zhuǎn)化成蒸汽，從開機(jī)到產(chǎn)生蒸汽在20秒內(nèi)完成。沒有壓力容器就省去了將儲水加熱至沸騰的過程，此過程的能耗和熱損也節(jié)省了下來。

經(jīng)實際案例實測，蒸汽利用能力較燃?xì)庹羝仩t綜合節(jié)能30%以上。

蒸汽發(fā)生器采用微電腦智能控制系統(tǒng)，防水觸摸式按鍵設(shè)計，

具備一鍵式操作功能，控壓、控溫，全智能化系統(tǒng)無需常人值守，省去人工費(fèi)用。智能故障代碼自查系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)缺水、缺氣、壓力不穩(wěn)定等異常情況時，設(shè)備自動保護(hù)并自動顯示故障代碼，異常 情況輕松搞定！單機(jī)多模塊設(shè)計，即使有模塊出現(xiàn)故障，其 模塊可以繼續(xù)運(yùn)行，整機(jī)可以帶故障運(yùn)行，不影響生產(chǎn)。

產(chǎn)能分布的不均衡和銷售半徑的限制，決定了建筑鋁型材市場競爭的地域特點。工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，造就了這一市場蛋糕不斷做大。郭峰強(qiáng)說，近年來，隨著鋁型材新產(chǎn)品、新款式研發(fā)和應(yīng)用水平不斷提升，注膠、穿條等隔熱節(jié)能技術(shù)從無到有，節(jié)能環(huán)保材料不斷滿足消費(fèi)者需求。但跟歐美等家相比，內(nèi)企業(yè)在研發(fā)和開發(fā)方面投入仍然不足，很大比例集中在建筑型材領(lǐng)域，在汽車、軌道車輛、、船舶和電子等領(lǐng)域，鋁型材質(zhì)量和品種還不能完全滿足市場需求，主要依賴進(jìn)口。



HD蒸汽發(fā)生器集成化程度高、體積小，程度的節(jié)省了 空間占用，以HD-MZ1000為例，近1蒸噸的蒸發(fā)量，體積只有長 1980mm*寬950mm*高1860mm，相當(dāng)于一臺十字開門箱的體積，且安裝簡便， 可實現(xiàn)一天快裝，可隨時調(diào)整設(shè)備位置。

 分布式模塊化智能管理系統(tǒng)，可聯(lián)機(jī)、可單控，根據(jù)應(yīng)用需求隨時調(diào)整控制方式。需要擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模時可以輕松添加蒸汽模塊，任意調(diào)節(jié)功率。

過去，4S店作為廠家的重要支撐，在購車之后的保養(yǎng)、維修、維護(hù)等服務(wù)中起到了很大的作用，但4S店在某些地方經(jīng)常會出現(xiàn)忽悠車主來掙取暴利的行為，而在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，更分工更細(xì)，操作更化的新型服務(wù)企業(yè)將代替4S提供服務(wù)，汽車后市場的變革迫在眉睫。有業(yè)內(nèi)人士分析，對于那些想利用移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車后市場的創(chuàng)業(yè)者來說，本地化、O2O、化、標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)是改變車主消費(fèi)方式和習(xí)慣的關(guān)鍵。但是，移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的汽車后市場也不是一片坦途，也存在這許多需要認(rèn)真考慮的問題。



三、直流蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)理論基礎(chǔ)

它是多學(xué)科綜合理論結(jié)合的結(jié)晶。以多模塊蒸汽機(jī)組為構(gòu)架，以蒸汽特性和理論為基礎(chǔ)，結(jié)合了諸如數(shù)學(xué)、流體力學(xué)、燃燒學(xué)、熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空氣及管材物理特性、電氣自動化等眾多科學(xué)。尤其是對直流蒸汽發(fā)生技術(shù)的動態(tài)能量平衡現(xiàn)象，進(jìn)行了充分的研究和論述，形成了的物理模型。將水蒸汽相變現(xiàn)象和低氮燃燒現(xiàn)象進(jìn)行了詳盡的研究和分析，取得了應(yīng)用場景的意外滿意度。

五大核心技術(shù)：

一、直流蒸汽發(fā)生技術(shù)；

二、蒸汽持續(xù)傳輸技術(shù)；

三、智能低耗傳輸技術(shù)；

四、智能控制和轉(zhuǎn)換技術(shù)；

五、低水壓啟動技術(shù)；

服務(wù)提升技術(shù)支撐水平針對嚴(yán)重威脅電網(wǎng)安全的雷擊、風(fēng)偏、覆、舞動等災(zāi)害天氣事件，電科院面向公司運(yùn)檢、調(diào)度等部門開展定制化氣象服務(wù)，通過通道每日推送4次預(yù)報預(yù)信息，包括常規(guī)預(yù)報、雷電預(yù)報、風(fēng)偏指數(shù)、覆指數(shù)及特高壓輸電通道氣象災(zāi)害預(yù)等。2015年12月，電科院在公司內(nèi)網(wǎng)正式發(fā)布電力氣象服務(wù)網(wǎng)站——電力氣象網(wǎng)，面向公司系統(tǒng)發(fā)布定制化電力氣象信息。針對2016年6月——7月華南多地強(qiáng)降雨，電科院將自產(chǎn)數(shù)值模式結(jié)果與觀測值進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)對暴雨的落區(qū)和強(qiáng)度的預(yù)報接近實測。