唐山市0.5噸蒸汽鍋爐分公司

真空鍋爐

真空熱水鍋爐是一種靠熱媒介質的沸騰蒸發與冷凝換熱而傳遞熱量使水加熱的換熱設備

隨著各種汽車連鎖配件店的興起，車主對愛車的配置進行加裝、改裝越來越流行。這其中的原因不難理解，無非就是車主對車的個性化需求越來越高，購車之初所選擇的車型功能、配置不能滿足后續日常的需求了。那很多人會問，那為何不在購車的時候直接選擇配置的高配車型，或者直接在4S店加裝？道理也確實是這個道理，但先，高配車型的價格要比中低配車型高出許多；其次，直接在4S店進行加裝，配件費比外面貴出不少，并且，還要算上較高的工時費。



不錯，激光大燈在目前的量產車型里，寶馬是一份的。但會自動切換遠近光的智能大燈輔助系統可并不是什么特別高科技的東西，已經有不少品牌在用了，比如別克和福特。比如，別克的昂科威就可以實現，在路上沒車，照明情況不好的時候，燈光開啟遠光模式，當偵測到對象有來車時，燈光自動切換成近光燈，會車過去之后，遠光燈又自動點亮，這個智能化近遠燈自動切換非常實用，非常方便，同時也為安全行駛提供了保障。類似的功能，福特的車上也有搭載的，比如蒙迪歐。它由蒸發換熱器和冷凝器兩部分構成。蒸發換熱器設有鍋爐燃燒室和對流熱面，燃料燃燒放出熱量使受熱面內熱媒水產生相應的壓力下的飽和蒸汽。蒸汽上升至泠凝段在泠凝換熱器內凝結放出汽化潛熱，將熱量傳遞給換熱器內的供熱水，將水較熱到一定的溫度送到熱用戶。泠凝后的泠凝水又回到蒸發器中蒸發汽化，這樣周而復始不斷的向外界供給熱量。



智能制造是制造業發展的新趨勢，也是《制造2025》的主攻方向，代表著新一代信息技術與傳統制造技術深度融合、集成創新的廣泛應用，是制造業的數字化、網絡化、智能化迭代交叉、轉型提升的重要交匯點，孕育著新一輪的技術和產業。制造業現階段的狀況是“大而不強、缺芯少智”。雖然在高鐵、水電、路橋、航天、超算等方面進展顯著，取得了舉世矚目的成就，但工業基礎相對薄弱，裝備、關鍵元器件及零部件依賴進口，制造質量和實力與德相比差距大。



2014年，一句“智能家居元年正式開啟”的口號，讓無數人在重重迷霧中窺見了一座金山，它正散發著令人目眩神迷的光芒。在這光芒的感召下，們甚至來不及打點行裝就匆匆上路了，盼望能夠掘得一桶黃金。然而長路漫漫，迷霧重重，不少人因為錢糧耗盡而倒下了，余者心懷疑慮，卻不得不繼續邁下前進的步伐。這座名叫“智能家居”的金山究竟只是人們想象，還是真實存在的呢？如果真的存在，它距離們又還有多遠？回溯歷史，人類走出洞穴，住進高樓大廈，對于舒適美好生活的渴望從未停止。

真空熱水鍋爐是利用水在不同壓力下、沸騰溫度有所差異的特征來進行工作的。在一個大氣壓下（0.1MPa）,水的沸騰溫度是100℃，而在0.06Mpa的壓力下，水的沸騰溫度則為85℃。真空相變換熱式熱水鍋爐則是在真空度2.67Kpa~66.6 Kpa的壓力范圍內工作的，對應的飽和溫度是15℃~85℃，在真空鍋爐的工作壓力下，燃燒使熱媒水的溫度上升到飽和溫度，并在水面上產生相同溫度的蒸汽，然后向泠凝換熱器內通冷水，管內的冷水被管外的水蒸氣加熱成熱水送給用戶，而管外的水蒸氣被冷凝水結成水滴流回水面再一次被加熱，從而完成了整個循環過程。



目標：工業總產值將向2萬億元跨越《規劃》透露了一組具體的數據：2015年，目前，全市工業機器人的市場應用約為1萬臺，其中五軸以上機器人約2000臺。全市智能裝備制造企業約400家，但與此同時，東莞制造業的自主創新能力不足。關鍵技術、核心零部件/元器件仍嚴重依賴進口;大多數企業研發投入占銷售收入的比例不到1%。東莞制造業的增加值率僅為22%左右，遠低于家和地區35%左右的水平。眾多加工貿易型企業沒有自主品牌，缺少研發能力，規模小，抗風險能力弱。

真空熱水鍋爐的兩個特點：

（1）中間介質溫度低，排煙溫度低，使熱效率大大提高。

（2）中間的介質低于大氣壓力下的飽和溫度，即使破裂，也不會引起汽水。

僵尸企業無償債能力，卻納大量企業拆借與銀行貸款，也易引發金融風險。然而，正是由于僵尸企業身上隱藏的“爆點”太多，才讓處置僵尸企業成為了燙手山芋。少數地區存在畏難情緒，擔心處置僵尸企業會影響社會穩定，信心不足，辦法不多；也有的地區和企業心存僥幸，期盼市場回暖讓僵尸企業死而復生，去產能的決心時有動搖。“僵尸企業不退出，產能過剩矛盾就不能根本化解，經濟的結構調整、動力轉換就難以實現，因此，抓住處置僵尸企業這個牛鼻子，迫切而關鍵。

   真空熱水鍋爐參數表

                     （此表格僅供參考）





指出，目前確實存在個別頂風違規企業，試圖通過“鉆”政策空子“火中取栗”；但另一方面也要注意，一些地方存在嚴重失察、貫徹執行家政策不力、未按規定上報、行政效率低下等問題，舉一反三、引以為戒。“有關地方和部門要借這件事好好反思一下啊。企業給報一個高標準的項目，而實際建設的時候自己卻降低了標準。像這樣瞞天過海的事情，光是坐在辦公室里審批很難發現。”說，“這件事給們敲響了鐘：在放開市場準入的同時，一定要嚴格把住管理標準，切實加強事中事后管，營造公平競爭的市場環境。

“近幾年LED照明行業經歷爆發式發展，LED照明企業除了一如既往對燈具的穩定性提出要求以外，更面臨來自產品成本與競爭力的壓力。就驅動IC而言，未來驅動IC的主流方式將是更加集成化、簡單化?！泵魑㈦娮涌偨浝砝钫杖A表示。的確，隨著LED線性方案等技術的成熟，作為LED照明的核心部件之一，驅動IC正進入新一輪產品周期。正如字縮寫IC(集成電路)的含義，驅動IC的目的是集成多種功能，以縮小電路尺寸并降低成本。

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