品名：誘導風機

材質：碳鋼

規格： 可定制
誘導風機：又稱射流風機、接力風機。它通過誘導，進行空氣的傳遞。本身的風量很小。公共設施中常用在車庫的通風系統中，攪勻、清除局部空氣死角，使局部空氣得到改善。主要是節省空間誘導風機誘導風機是根據高速射流誘導通風理念而設計的***風機。由多組該風機組成的無風道誘導通風子系統可與送風風機、排風風機組成整個通風排煙系統。其工作原理是由以系統設計、適當布置的多臺誘導風機噴嘴射出的定向高速氣流，誘導室外的新鮮空氣或經過處理的空氣，在無風管的條件下將其送到所要求的區域，實現的室內氣流組織，以達到經濟的通風換氣效果。使用無管道射流誘導通風系統時，可省去設計，制造，安裝風管及其它配套工程方面的費用，這部分費用比使用的誘導風機機級昂貴的多，而且以整個層面為通風風道，送風風機，排風風機所需要風壓比使用管道時小的多，這樣就可以選用大風量較低風 壓的風機，使所需功率降低，大幅度降低了運行***和投資費用，當送排風機停止運轉時，誘導風機仍可運轉，起到局部通風換氣的作用。誘導風機內置***離心風機，具有明顯的噪聲低、體積小、重量輕、吊裝 方便（立式、臥式均可）、維護簡單的特點，已***應用于地下停車場，體 育館、車間、倉庫、商場、超市、娛樂場所等大型場所的通風。

YDF系列誘導風機根據用戶不同的需要可分為兩種類型，即YDF-A系列管道式誘導風機和YDF-B系列多風機式誘導風機，管道式誘導風機由高壓風機、 小口徑螺旋風管和噴嘴組成；多風機式誘導風機由臺超薄型風機和噴嘴組成。 傳統的地下車庫通風均采用在庫內布置低速風管送排風系統，其的缺點是：風管斷面尺寸較大，氣體往往會聚集在遠離空氣氣流的死角處；車庫凈高普通較低，采用低速風管有壓迫感；安裝工作量大，投資較高；運行費用高。同時有的建筑由于其本身特點風管根本無法安裝。

誘導風機電機
誘導風機電機
誘導風機電機
可提供電壓：200-240V；頻率：50/60Hz；電機轉速可按用戶要求分為單速、雙速、三速；輸出功率，可按用戶提供。 2、與普通及變頻壁掛式空調器室外機風扇配套使用。 3、電機采用“NSK”軸承低噪音滾動軸承，設計壽命萬小時。 4、轉軸經調質并鍍鎳合金，機殼采用鋼板拉伸并經防銹電鍍鋅處理。 5、電機，噪音低，振動小。
誘導風機蝸殼
采用“雙旋靜音蝸殼”技術，以及的“CPS無阻力導向原理，使出風更順暢，吸力更強勁，噪音更低。是世界上的空氣置換系統

對地下停車場，可有效地排除汽車排放的一氧化碳及其它污染氣體，節省層高空間，方便其它管道布置，通風換氣的效果比傳統的風管通風系統更佳。

　　體育場館，室內游泳池，展覽中心等高大空間的建筑物，冬季時的熱空氣下送是個難題，通過使用誘導風機，可有效地解決上部熱空調氣流組織理想，消除死角，使各部位都能保持舒適的溫度。
對于車間，倉庫，超市可在通道上方安裝誘導風機有效地組織氣流的流動，不形成死角；并且可以隨著布局的調整，方便地調整誘導同的布置位置。