冷凝鍋爐就是利用的泠凝器與節能器來吸收鍋爐排除的高溫煙氣中的顯熱和水蒸汽凝結所釋放的潛熱，以達到提高鍋爐熱效率的目的。它的比較的技術難點是發電系統對主蒸汽的品質要求很嚴，而現在的燒結系統熱力系統非常不穩定，廢氣溫度波動范圍在plusmn；以上，造成主汽溫度的波動超標，嚴重威脅汽輪機的安全性、穩定性和壽命。再有就是燒結余熱發電機組運行效率不高。燒結余熱發電機組對煙氣流量及溫度均有一定要求，實際運行中，運行效率受燒結設備大小、生產工況等多方面影響，余熱回收系統的工作參數變動，輸出的壓力、溫度、流量隨之變化，導致發電機組的運行效率不高。

本體為濕背式三回程、全波紋爐膽、螺紋煙管結構，具有良好的熱伸縮性。

管板與筒體采用扳邊連接結構。本體主要焊縫為對接結構，全部焊縫采用埋弧自動焊完成。

受熱面積充裕，大爐膛結構，微正壓燃燒，燃燒熱負荷低，有害物質排放量少。

鍋爐燃燒室設計合理，完全適應城市煤氣、天然氣、輕柴油、重油等多種燃料。

機場節能是民航節能減排的主要部分。對機場來說，以為目的的建設及使用設備提供服務，不僅提升了機場的服務質量，也相應減省了營運成本，一舉兩得。機場節能的措施目前由于面對諸多環境問題和挑戰，：氣候變暖、臭氧層損耗、空氣及水污染等，另外能源價格可能持續走高，這些因素都會成為必需面對的問題。一方面為了承擔社會責任，另一方面為節省機場的營運成本及增加效益，機場在建設和設備采購方面，必需以節能減排、保護環境作為重要的考慮因素。
鍋爐的煙氣黑度、煙塵黑度、濃度、噪音等技術指標均優于國家一類地區標準。

熱: 鍋爐輻射受熱面為全波紋爐膽，對流受熱面采用螺紋煙管，受熱面大，鍋爐熱效率>105%以上，國家相關規定。

焊接質量高: 鍋爐主要縱、環焊縫均按JB/T1613焊后進行熱處理以消除應力，焊接質量。自動化焊接設備，的探傷合格率。

外觀美觀新穎: 鍋爐外包采用彩色鋼板，前后采用鉸鏈式煙箱，表面為高溫噴漆，新穎美觀。

采用配件: 采用意大利利雅路、意大利百得、芬蘭奧林等品牌燃燒器。配套的關鍵閥門、儀表采用國內產品或品牌，如德國西門子、法國施耐德、日本歐姆龍等，有效了鍋爐運行安全。

PLC全智能控制系統: 公司擁有自主設計開發,并完全擁有知識產權的PLC全自動智能控制系統，采用機電一體化控制設備和可編程邏輯控制器(PLC)聯合控制方式。

以的可編程邏輯控制器(PLC)為控制系統的“處理器” ?？刂葡到y通過觸摸屏進行操作，使鍋爐自動化控制程度和運行可靠程度大大提高，且操作更加簡便直觀。

工作原理
冷凝式鍋爐的工作原理：排煙溫度是鍋爐的基本參數之一，選擇較低的排煙溫度可以降低鍋爐的排煙損失，有利于提高鍋爐的熱效率。如果鍋爐的排煙溫度降到足夠低的水平，那么煙氣中呈過熱狀態的水蒸氣就會凝結而放出汽化潛熱。冷凝式鍋爐就是利用的煙氣冷凝余熱回收裝置來吸收鍋爐尾部排煙中的顯熱和水蒸汽凝結所釋放的潛熱，以達到提高鍋爐熱效率的目的。
性能優勢
1、采用濕背結構，偏置爐膛，波紋爐膽，使受熱面與強度大大提高；

2、鍋爐受熱面積大、升溫升壓快，操作簡便；

3、結構合理、緊湊，負荷適應性強，燃燒完全，熱效率大于105%；

4、冷凝器采用耐露點腐蝕鋼09CrCuSb(ND鋼)螺旋翅片管來制成，使用壽命長；

5、冷凝器安裝在鍋爐上部，無占地面積，傳熱面上的凝結水亦可自然排出；

6、本體安全附件、確保安全、經濟運行；

7、配、燃燒器，燃燒穩定、可靠；

8、自動化程度高，節省勞動力；

9、鍋爐體積小、重量輕，占地面積小，基建投資省。