WNS全自動燃油燃氣鍋爐：
公司鍋爐系三回程煙氣結構，目前，在汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼(BH鋼)、雙相鋼(DP鋼)、相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)等。超輕車身項目(ULSAB)推出的概念車型(ULSAB-C)中97%的材料為高強度鋼，高強度鋼板在整車用材的比重將超過6%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。現在，大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代，高強度低合金鋼將被雙相鋼和強度鋼板替代。目前，國內汽車零件高強度鋼板的應用還多限于結構件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在5MPa以下，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術，是我國汽車模具行業亟待解決的一個重要問題。

針對目前情況，建議煤礦用液壓鑿巖機主要零部件的壽命指標為：沖擊活塞與換向閥為25延米，液壓馬達為85m(不低于1h)，沖擊機構蓄能器隔膜為5延米(不低于1h)。液壓鑿巖機整機服務年限(經濟壽命)。液壓鑿巖機是可維修產品，由于服務年限的增加，年平均機械設備費用降低，但產品維修費相應提高。從經濟合理的角度出發，將經濟上合算、總費用時的壽命稱為經濟壽命。產品使用達到經濟壽命時應予以報廢。煙管采用螺紋煙管和光管相結合技術，鍋爐采取特的后煙室全外濕背結構，具有低背壓、率的性能。
公司主要產品：
鍋爐類型：WNS  CWNS
鍋爐容量：
蒸汽爐：0.5-30t/h  
熱水爐：0.35-21MW
鍋爐參數：
壓力：0.7-2.5MPa
溫度：175-300°C      
壓力：0.7-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、瓦斯氣、、低值煤氣等閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。硬密封蝶閥產品特點：硬密封蝶閥采用三偏心密封結構，閥座與蝶板幾乎無磨損，具有越觀越緊的密封功能。密封圈選用不銹鋼制作，具有金屬硬密封和彈性密封的雙重優點，無論在低溫和高溫的情況下，均具有優良的密封性能，具有耐腐蝕,使用壽命長等特點。

鍋爐特點：
a、燃燒室采用熱軋成型的全波紋爐膽結構，增加了受熱面積，強化傳熱，具有優良的熱膨脹性能。
b、后煙室采用全外濕背結構，爐膽長度長，大燃燒室，輻射受熱面大，有利于火焰長度展開，避免火焰沖刷受熱面；煙氣阻力小，背壓低，故燃燒器選用廣，并可增設尾部受熱面。
c、充裕的受熱面積，每60萬大卡發熱量布置32m2受熱面。
d、尾部可根據要求配置或兩級節能器，鍋爐效率可達95%。SZS全自動燃油燃氣鍋爐
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C
壓力：1.0-1.6MPa
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦爐煤氣等

SZS全自動燃油燃氣鍋爐：
公司主要產品：
鍋爐容量：
蒸汽爐：10-240t/h   
熱水爐：7-116MW
鍋爐參數：
壓力：1.0-5.4MPa
溫度：184-485°C      
壓力：1.0-1.6MPa 
溫度：95-150°C
鍋爐燃料：輕油、重油、液化氣、天然氣、沼氣、焦爐煤氣等

鍋爐特點：
a、鍋爐采用全膜式壁結構，密封性好，可采用正壓或微正壓燃燒，熱。
b、本鍋爐具有體積小、結構緊湊、燃燒、安裝方便、操作簡便、 自動化程度高等特點。10-40t/h可整裝出廠。
c、鍋爐防震動結構特，有效減少卡門渦流振動。
d、尾部可根據要求配置或兩級節能器，鍋爐效率可達95%。

 

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