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巴中高強耐高溫澆注料,高強耐高溫澆注料廠家,高強耐高溫澆注料出售,高強耐高溫澆注料廠家 |
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導致澆注料受損的因素是化學因素.因為窯爐內部的熔渣產生以及爐氣與耐火澆注料之間發生的化學反應.另外,電化學所產生的腐蝕性物質也會導致耐火澆注料的局部收到損壞.所以說,耐火澆注料在使用施工過程中定要注意不能與腐蝕性強的物質放在起.
耐火澆注料是由耐火骨料、粉料和結合劑組成的混合料,加水或其他液體后,適于采用澆注、振動方法施工,也可預先制作成具有規定形狀尺寸的預制件,用于構筑工業爐內襯。為改善耐火澆注料的理化性能和施工性能,往往還加入適量的外加劑,如增塑劑、分散劑、促凝劑、緩凝劑、膨脹劑、解膠-凝膠劑等。此外,對用于受機械作用力較大或熱沖擊作用強烈部位的耐火澆注料,若加入適量不銹鋼纖維,則會使材料的韌性顯著增加。在隔熱耐火澆注料中,若加入無機纖維,既能增強韌性,又有助于其隔熱性能的改善。由于耐火澆注料的基本物料組成(如骨料和粉料、摻和料、結合劑以及外加劑)、凝結硬化過程、施工方法等,與土建工程中的混凝土相似,故又曾稱之為耐火混凝土。
耐火澆注料生產工藝簡單,省工節能,施工、質量好,并可根據需要現場配制或選用性能的材料。因此,耐火澆注料是筑爐工程中用量較大、適用范圍廣泛的一種不定形耐火材料。
澆注料使用方法:
1、輕質耐高溫澆注料在澆注澆包時,要多次試驗澆包的質量和使用承重次數,無論是吊車耐高溫澆注料澆包,還是手提澆包,每2個月都要檢查1次,重要部位要檢查是否有裂縫,變形,膨脹等等問題。
2、用攪拌機拌和澆注料,先將澆注料倒入攪拌,加入凝劑量為5-3%。視硬化時間來調正,一般秋季≤25℃時氣溫,可加5%,如待施工部位溫度在≥30℃時可加3%,在施工時一定抓好時間減少損失,在澆注時一定要連速澆注到規定部位直至完工。
3、澆注料在實際操作以拌和機攪拌為主,禁止手工攪拌,實無辦法時,采取手工攪拌。但要地面一定清潔,澆注料要加促凝劑,促凝劑加入量為3%,哪現場施工便可加5%拌均后加8%的PA80膠水快拌快用,在10分鐘內用完。
4、在澆注前,做好錨固體涂上一層瀝青及漆,當澆注厚度為250mm內時,宜一次澆注到規定厚度,振動到密實完全密實為止。
5、模具寸模前安將模具搞好清潔工作,在寸模時要將模具涂上一層機油,進行寸模。
6、冬季施工中,加入食鹽或其他物質作為防凍劑,降低了材料的高溫使用性能,或在冬季施工時不采取合理的防凍措施。
JZ橋梁伸縮縫主要應用于:水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治,橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
3、注意事項
(1)修補料拌制用水宜用飲用水。
(2)JZ型應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
(3)橋梁結構的修補所用模板,宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。
(4)施工后的機具應及時用水清洗干凈,以備下次使用。
(5)材料運輸過程中,應采取防雨措施。
(6)材料應置于陰涼、干燥處儲存,保質期6個月,超出保質期復檢合格后方可使用。
(7)現場使用時,嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝儲存
采用復合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質期為6個月。
須儲存于干燥通風的室內,包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
在橋梁伸縮縫安裝澆筑施工過程中,我們要注意一下幾點,防止速凝混凝土開裂。橋梁伸縮縫混凝土一般采用鋼纖維微膨脹早強混凝土,抗裂性能好,產生裂縫的原因有四個方面:
1、材料問題:鋼纖維含量少或者根本沒有。
2、伸縮縫鋼筋與預埋鋼筋連結不牢固,沒有協助混凝土一起抗壓。
3、伸縮縫安裝不平整,車輛荷載對伸縮縫混凝土沖擊大,造成開裂。
4、伸縮縫澆筑后,養護不到位造成的收縮裂縫。
5、混凝土強度沒上來,過早擾動。
橋梁伸縮縫搶修材料技術特點:
1、早強、高強、無收縮:產品2小時強度可達到40兆帕,3天強度可達到65兆帕以上,兩個小時滿足通車條件,后期不會出現開裂破碎等現象。
2、自流態:現場只需加水攪拌后,不需震搗便可修補到地面上,施工便捷,尤其適合快修搶修。
3、耐久性:200萬次疲勞實驗,50次凍融循環實驗強度無明顯變化。
4、耐候性好-40℃~600℃長期安全使用。
5、施工簡單、2小時快速通車。