輕質保溫磚的種類有很多種，按照材質可分為莫來石輕質保溫磚，珍珠巖輕質保溫磚、燒結復合輕質保溫磚、硅藻土輕質保溫磚等等多種類型，它具有強度好、導熱系數小、容量輕等特點，輕質保溫磚和一般耐火磚比較，重量輕，內部均勻布有微小氣孔，氣孔率較高。因此，能爐墻散失的熱量更少，燃料得費用就會相應下降，輕質保溫磚也同時意味著更小的蓄熱量，因此升溫和冷卻都更快，允許加快周期性操作。輕質保溫隔熱耐火磚適用于900℃～1650℃的溫度范圍。常常將它廣泛的使用于各種工業爐熱面爐襯材料，如：退火爐，碳化爐，回火爐，煉油加熱爐，裂解爐，輥道窯，隧道窯等，各種工業爐的背襯隔熱材料。

火磚簡稱火磚。用耐火黏土或其他耐火原料燒制成的耐火材料。淡黃色或帶褐色。主要用于砌冶煉爐，能耐1，580℃—1，770℃的高溫。也叫火磚。具有一定形狀和尺寸的耐火材料。按制備工藝方法來劃分可分為燒成磚、不燒磚、電熔磚（熔鑄磚）、耐火隔熱磚；按形狀和尺寸可分為標準型磚、普通磚、特異型磚等?？捎米鹘ㄖG爐和各種熱工設備的高溫建筑材料和結構材料，并在高溫下能經受各種物理化學變化和機械作用。例如耐火粘土磚、高鋁磚、硅磚、鎂磚等。

能阻滯熱流傳遞的材料，又稱熱絕緣材料。隔熱材料分為多孔材料和熱反射材料兩類。前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；后一種材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、 鎳、 鋁箔或鍍金屬的 聚酯、聚酰亞胺薄膜等。航空航天工業對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種對隔熱材料的需要不盡相同。飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉來隔熱。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的發泡涂料，在常溫下作為防腐蝕 涂層，當氣動加熱達到200°C以上時，便均勻發泡而起隔熱作用。人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環境中運動，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面 隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問題，同時也標志著隔熱材料發展的更高水平。
輕質隔熱耐火磚氣孔率高、體積密小、熱導率低，但隔熱性能好，一些的輕質隔熱磚，也可直接用作工作層。

那么隔熱耐火磚的種有很多：
來石質隔熱耐火磚：莫來石隔熱耐火磚可直接接觸火焰，具有耐高溫、強度好、節能效果顯著的特點，適用于加熱爐、熱風爐、陶瓷輥道窯。用在不超過1550℃的爐襯使用。
隔熱黏土耐火磚：隔熱黏土磚是鋁含量在30-48%的以黏土、漂珠為主要原料，經成型燒結而成。隔熱黏土磚體積密度在0.3-1.5之間，一般1.0用的比較多，隔熱黏土磚用量在所在隔熱耐火磚的一半以上。使用溫度區在1000-1200℃之間。