關鍵詞 |
內江高強耐高溫澆注料,高強耐高溫澆注料銷售,高強耐高溫澆注料供應,高強耐高溫澆注料廠家 |
面向地區 |
全國 |
高強耐磨澆注料以剛玉、碳化硅、死燒鋁磯土為主要原料,配以超微粉、復合外加劑。
具有早期中溫強度高、高溫性能良好、體積穩定、抗熔渣滲透性和侵蝕性、 耐沖刷、 施工方便、 內襯結構整體性強等特點, 是目前 CFB鍋爐使用的一種良好耐磨材料 。
高強耐磨澆注料由高強骨料、粉料礦物添加劑組成,經優化配方設計,具有耐磨損失小,強度高、形狀任意可控制、整體性強、施工簡單、施工性能好,由于加入高分子聚合物,使其基層混凝土粘結牢固。高強耐磨澆注料價格便宜,對于有耐磨要求的施工部位是材料。
伸縮快速縫澆筑料
以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好,快硬、早強、高強、無收縮、微膨脹;、無害、化、對水質及周圍環境,自密性好、阻銹等特點。
一、技術要求
型號
技術要求
JZ-1(橋梁伸縮縫)
JZ-1(含細骨料)
JZ-1(膠凝材料)
抗壓強度(Mpa)
2h
≥20
≥20
≥20
24h
≥30
≥30
≥30
28d
≥50
≥50
≥50
加水混合后可使用時間,min
約30min可調整
終凝時間,min
約60min可高速
JZ橋梁伸縮縫主要應用于:水泥路面坑洞處治、水泥路面裂縫處治、橋面裂縫處治,橋面坑洞處治、橋面伸縮縫的修補。
XB主要應用于:高鐵(高速)箱梁、T梁、市政橋梁、橋墩、護欄等表面開裂、蜂窩、空洞、吊塊、露筋的修補。
護砼1號主要應用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細小裂紋等表層病害。
二、施工工序
①澆筑(JZ)型修補料
A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位,用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后清除,將周圍的板體基面松散物清除,并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊
橋梁伸縮縫修補料使用過程注意事項:
1、修補料拌制用水宜用飲用水,水質對凝固時間和后期強度均有影響。
2、應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
3、橋梁結構的修補所用模板,宜采用全新模板,拆模后外觀美觀。
4、施工后的機具應及時用水清洗干凈,以備下次使用。
5、材料運輸過程中,應采取防雨措施。
6、材料應置于陰涼、干燥處貯存,保質期6個月,超出保質期復檢合格后方可使用。
7、現場使用時,嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
8、夏季施工應注意降溫,原材料要有遮擋,不能再太陽下直射,水溫不可以過高,必要情況下可以加冰塊降溫。冬季負溫下施工,要注意防凍,必要時可以用溫水攪拌。