世界上大約有200種馬，在古代，馬曾經是農業、道路運輸和軍事活動的重要驅動力，隨著生產力的發展、高科技水平的提高以及傳動設備的發明和廣泛應用，馬在現實生活中的作用越來越小。坐騎主要用于馬術生產乳肉，飼養量顯著減少，主要用于馬術，或者在一些偏遠地區做為畜力來使用，然而，在一些旅游發展中，可以看到很多的馬雕塑，人們可以騎乘上去，讓人們體驗到策馬奔騰的樂趣。

隨著交通運輸業的快速發展，馬已經退出了人們的視線。歷史悠久的一些國家仍然保留著一定數量的馬雕塑，它們制作精美，是的手工藝品，已成為傳統文化的活標本。如今，活躍在各在景點的馬雕塑通常使用的是玻璃鋼或者不銹鋼生產技術加工出來的，不論是數量還是造型早已令人眼花繚亂，人們在緊張的學習生活之余，在觀賞馬雕塑的過程中可以得到放松，這就使人們過快的生活節奏得到了一絲的平衡。

這組馬雕塑是西方國家的藝術風格，其車是由金屬管材制成的，非常的堅實，而且車上可以做四五個人，讓人們玩的流連忘返。馬作為一種戰爭中的工具，在中國至少有3000年的歷史，大多數古代馬車都是外出時使用的，這是權利和身份的象征，這一傳統一直延續到清末。自20世紀70年代以來，馬車數量增加，從那時起，馬車逐漸從個人交通的發展趨勢變成了城市公共交通設施。

馬雕塑在中國有悠久的歷史，表達了吃苦耐勞的精神。馬在我們的生活、生產和制造中發揮了重要的作用，因此評論貢獻被比作“汗馬功勞”。可以看出，在中國古代“馬文化”在歷史上的強大程度，什么是馬文化？根據教科書的解釋，它是人類文明的一個分支，以反映人類與馬之間的關系。主要包括人們對馬的理解、飼養、應用以及人們對馬的工藝、藝術、文學風格和戶外活動中。

馬在我國文化造型藝術中占有非常重要的地位，出于對這種造型藝術的喜愛，其中有很從人自學成才，挑戰精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國正式成立，黨和國家對發展牲畜采取了保護和獎勵政策，注意提高坐騎總數和質量，除此類培育外，還引進改良品種，進行混合雜交改進，培育優良品種，取得明顯的考試成績。中國的坐騎大多分布在中國北部，即蘭州西部的新疆和青海、內蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數量約為中國總坐騎數的3／4。

作品塑造的是匹壯碩的駿馬雕塑，它就像是從大草原生長出來的，沐浴在熱烈的陽光下，穩穩地與大地連為一體，與人民扎根一處，堅如磐石，豪情萬丈，成為大草原生命、力量、陽光的象征。馬雕塑具有韻律感十足的流線造型，視圖描繪出一幅吟頌遼闊草原的樂章，作品即展現了大草原的遼闊，又將動靜有至的馬雕塑融入其中，與充滿活力的馬雕塑構成呼應，形成傳統與現代相交融的新型表現語境。