馬雕塑是我們生活的一部分，隨著時間的不斷變化，馬的故事自古以來就有了，各種馬雕塑在每個人的心中都有完全不同的感受，所以馬雕塑相當使用的恰到好處，我們需要根據自然環境來處理，還整合用戶的各種心理效應。馬雕塑用于裝飾大城市的空間環境，有的馬雕塑還有一定的紀念價值，具有一定的隱喻，這種雕塑作品不僅具有其它動物雕塑的良好特點，而且因其富有內涵得到了更廣泛的應用。

馬是雕塑領域常用的素材之一，也是我們看到的眾多雕像之一。因為馬給人一種力量感，能體現出一種高昂的精神品質，馬雕塑代表著中華民族自力更生和自我完善的奉獻精神，代表著中華民族的核心精神本質和社會道德。馬雕塑現在已經逐漸在城市中站穩了腳跟，街道和小巷都充滿了各種各樣的馬雕塑，因為馬雕塑不易生銹，易于管理，比傳統雕塑方便得多。

馬在古代有著重要的作用，或載客，或運輸東西，直到19新世紀，馬仍然是城市公共交通的重要交通工具，火車和汽車的誕生，交通工具得到了大力的發展，到目前為止，馬作為交通工具的輝煌時代已經結束了。馬雕塑自然也著悠久的歷史，幾乎和人類一樣長，人們喜歡馬雕塑的優雅和詩意，喜歡擺放在平靜地農村道路或古老的城市小巷供人們游覽，讓人們回憶起馬這種動物曾經對人類作出的貢獻。

世界上大約有200種馬，在古代，馬曾經是農業、道路運輸和軍事活動的重要驅動力，隨著生產力的發展、高科技水平的提高以及傳動設備的發明和廣泛應用，馬在現實生活中的作用越來越小。坐騎主要用于馬術生產乳肉，飼養量顯著減少，主要用于馬術，或者在一些偏遠地區做為畜力來使用，然而，在一些旅游發展中，可以看到很多的馬雕塑，人們可以騎乘上去，讓人們體驗到策馬奔騰的樂趣。

在過去，人類將馬馴化為畜牧，作為生產力來使用是一個偉大的創造，但是誰是個創造的人，已經無可考評了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開始的作用是以馬為重要牽引力來運輸物品，中國馬車歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車雕塑，馬兒體型壯碩，車子精美絕倫，它們兩個組裝在一起，就被富于了的藝術性和實用性，讓人們樂于去拍照留念。

如果要制作出的馬雕塑，那么需要從基礎的理論知識開始學習，需要了解馬的生活習性以及身體特征。伯樂相馬是世界上部相馬作品，廣為流傳。唐代還有其他相馬經。宋朝實施了保馬法，效果不明顯。元朝非常重視養馬，但只關注當地養馬業的快速發展。明朝采用了各代馬政規章制度的優勢，高度重視養馬，馬政設備相當完善。清朝擴大了跑馬場，限制了民間養馬，損害了民間養馬業。辛亥革命后，軍伐年復一年，養馬衰落。特別是抗日戰爭期間，坐騎總數損失慘重。

作品塑造的是匹壯碩的駿馬雕塑，它就像是從大草原生長出來的，沐浴在熱烈的陽光下，穩穩地與大地連為一體，與人民扎根一處，堅如磐石，豪情萬丈，成為大草原生命、力量、陽光的象征。馬雕塑具有韻律感十足的流線造型，視圖描繪出一幅吟頌遼闊草原的樂章，作品即展現了大草原的遼闊，又將動靜有至的馬雕塑融入其中，與充滿活力的馬雕塑構成呼應，形成傳統與現代相交融的新型表現語境。

馬雕塑以當代東方意象的詩意語境與西方抽象主義的觀念方法相結合，方圓相間，粗細有致，用抽象如山巒般的造型與意象的剪影效果加以呈現，既表達了中國傳統的山水情懷，又以抽象、簡約、概括的表現手法強化造型的特品質，同時拋光部分的精心設計，營造出亦真亦幻的高山流水遇知音的神奇曼妙之境，這一組馬雕塑將作者近年來對新科技、新材料、新觀念的關注，及對雕塑空間精神的思考，直觀地呈現在觀眾面前。

從設計到制作，將多年的技術融入到馬雕塑作品中并不容易。因為無論是選擇具體的現實主義，還是抽象意識的表達形式，從創作的角度來看，終的形象創造不僅取決于表達技巧，還取決于生活的積累、一定的人文素質和豐富的情感體驗。對于馬雕塑的制作，需要從概念、設計到手稿的生產，然后進行具體的創作，整個過程，是一個嘗試和探索的過程，塑造了解決問題的想法和創造性思維，遠遠優于藝術技能和知識的提高。