大城市的馬雕塑種類繁多，包括大型抽象馬雕塑和可愛、仿真的馬雕塑作品，都足以傳達雕塑作品的藝術概念。大城市的馬雕塑顏色并不局限于傳統的顏色，現在，馬雕塑的顏色逐漸變得更加豐富，這利益于工業油漆得到了充分的應用，走在大城市中間，你肯定會被這些精彩的馬雕塑所著迷。馬雕塑采用純手工加工，價格更有優勢，因為有模具，不需要做實體模型，成本也就低了許多。

這組馬雕塑是西方國家的藝術風格，其車是由金屬管材制成的，非常的堅實，而且車上可以做四五個人，讓人們玩的流連忘返。馬作為一種戰爭中的工具，在中國至少有3000年的歷史，大多數古代馬車都是外出時使用的，這是權利和身份的象征，這一傳統一直延續到清末。自20世紀70年代以來，馬車數量增加，從那時起，馬車逐漸從個人交通的發展趨勢變成了城市公共交通設施。

馬雕塑的創作是藝術家們體力與腦力勞動相結合的情況下制作完成的，足見對馬雕塑的熱愛。新疆農業大學的馬雪博士說，中國是世界上古老的國家之一，也是馬文化繁榮的國家之一。馬早在5000多年前就開始了，周朝將馬分為六類，即種馬、軍裝（）、齊馬(儀仗隊)、道馬(驛用)、田馬(獵)、馬（雜項使用）。西漢建立了相對完整的馬政組織，大規模運營跑馬場。漢朝在西北地區養馬30萬匹，唐末在西北養馬70多萬匹，的改善了運營管理。

不管任何行業，如果沒有付出，就沒有收獲，這些漂亮的馬雕塑可以讓人們看到藝術家們的付出，馬文化歷來已久，漢唐旺期，從塞北引進了7000多匹改良馬。當時，強大的馬產業不僅對安全具有重要意義，而且進一步溝通了中原和塞北的歷史文化。隨著馬產業的快速發展，歷代王朝在馬產業方面有著豐富的工作經驗，在馬產業科學方面也取得了的成就。春秋時期，有許多相馬家庭，每個家庭都區分了不同的方向，產生了各種派系，為中國古代相馬學奠定了基礎。

馬在我國文化造型藝術中占有非常重要的地位，出于對這種造型藝術的喜愛，其中有很從人自學成才，挑戰精神，完成了一部部的馬雕塑。新中國正式成立，黨和國家對發展牲畜采取了保護和獎勵政策，注意提高坐騎總數和質量，除此類培育外，還引進改良品種，進行混合雜交改進，培育優良品種，取得明顯的考試成績。中國的坐騎大多分布在中國北部，即蘭州西部的新疆和青海、內蒙古北部、東北部和華北北部的四川山坡和盆地。東北、西北和華北的坐騎數量約為中國總坐騎數的3／4。

馬雕塑以當代東方意象的詩意語境與西方抽象主義的觀念方法相結合，方圓相間，粗細有致，用抽象如山巒般的造型與意象的剪影效果加以呈現，既表達了中國傳統的山水情懷，又以抽象、簡約、概括的表現手法強化造型的特品質，同時拋光部分的精心設計，營造出亦真亦幻的高山流水遇知音的神奇曼妙之境，這一組馬雕塑將作者近年來對新科技、新材料、新觀念的關注，及對雕塑空間精神的思考，直觀地呈現在觀眾面前。

希望通過此件馬雕塑作品，與觀眾對話交流，關于雕塑本體語言中造型、結構、位置、時間、空間敘事等諸要素，在雕塑的未來發展中有無限可能性。對形象的關注是作者重要的思維基礎，表情、姿態、顏色、光潔的表面都使作者著迷，從中作者看到了難以言說的情緒；后來，作者又發現了透明感、材料的質地、觸感、溫度感…..各種各樣的媒介豐富了作者對形象的認知和表述，從而帶作者進入一個更為廣闊的領域，更加確切的表達出作者感知到的世界。

馬雕塑表現了一曲“秦腔”回腸蕩氣，如歌如泣的情景。作品汲取中國傳統寫意和民俗雕塑的造型手法，不拘泥于規矩，辟蹊徑，匠心運，堆、捶、鍥、塑、強悍熾情的塑形寫意，祥瑞紋飾詩性的隨形敘意，以大俗而大雅至大美的境意，表現了人們熱愛生活，勤勞質樸，積極向上與自然和諧共生的生命之贊歌。馬雕塑利用鏡面不銹鋼材質的醒目、飽滿、輕快的視覺語言，塑造這一組馬雕塑的祥和、輕松、愉悅的場景。

從設計到制作，將多年的技術融入到馬雕塑作品中并不容易。因為無論是選擇具體的現實主義，還是抽象意識的表達形式，從創作的角度來看，終的形象創造不僅取決于表達技巧，還取決于生活的積累、一定的人文素質和豐富的情感體驗。對于馬雕塑的制作，需要從概念、設計到手稿的生產，然后進行具體的創作，整個過程，是一個嘗試和探索的過程，塑造了解決問題的想法和創造性思維，遠遠優于藝術技能和知識的提高。