50元火車大橋圖券甲：中國人民銀行于1949年2月10日發行套人民幣50元火車大橋圖(甲)券，該券的規格為長132毫術，寬70毫米，采用四色膠印，主色為深紅色，背面主色為深藍色。該券由(山東濟南)三印刷局印制，于1949年2月至1949年9月完成。票券無水印，票面底紋由“中國人民銀行”組成，背面中間主圖左下有一“”字暗記。50元火車欠橋圖(甲)券發行四個月后，便由華東區行代發行而調換顏色．從而產生了乙券。甲券流通時間短，故存世量少。 乙：中國人民銀行于1949年6月發行套人民幣50元火車大橋圖(乙)券，該券與50元火豐大橋圖(甲)券相比，其圖案相同、不同之處有三：
一、顏色不同，兩種票券的正面背面顏色被調換，乙券正面主色為深藍色．背面主色為深紅色甲券正背面主色正好相反。
二、暗記不同，乙券未發現暗記。
三、印制時間不同．乙券由(山東濟南)三印刷局印制，于1949年6月至1949年9月完成。50元火車大橋圖券的甲、乙兩種票券的停用時間均為1955年5月10日。
首套人民幣于1948年發行，共分62版別12個面額，面值有，1元、5元、10元、20元、50元、100元、200元、500元、1000元、5000元、10000元、50000元等12種；版別共62種，其中，1元2種、5元4種、10元4種、20元7種、50元7種、100元10種、200元5種、500元6種、1000元6種、5000元5種、10000元4種、50000元2種。面額176552元，套人民幣從發行到停止流通的時間非常短，只有短短不足七年，甚至有的流通時間僅為一年。
發行首套人民幣，首要的是設計票樣。為此，董必武花費了大量心血。在他的領導下，人民幣方案很快確定，發行單位就是中國人民銀行，票版的正面和背面，除必要的阿拉伯數字外，一律用中文，體現我們是立自主的國家。
這套與時間賽跑的人民幣，自1948年12月開始發行。在當時及新中國成立初期，它對于穩定物價、統一財經和經濟建設等，都發揮了的作用。
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