馬雕塑是我們生活的一部分，隨著時間的不斷變化，馬的故事自古以來就有了，各種馬雕塑在每個人的心中都有完全不同的感受，所以馬雕塑相當(dāng)使用的恰到好處，我們需要根據(jù)自然環(huán)境來處理，還整合用戶的各種心理效應(yīng)。馬雕塑用于裝飾大城市的空間環(huán)境，有的馬雕塑還有一定的紀(jì)念價值，具有一定的隱喻，這種雕塑作品不僅具有其它動物雕塑的良好特點，而且因其富有內(nèi)涵得到了更廣泛的應(yīng)用。

大城市的馬雕塑種類繁多，包括大型抽象馬雕塑和可愛、仿真的馬雕塑作品，都足以傳達雕塑作品的藝術(shù)概念。大城市的馬雕塑顏色并不局限于傳統(tǒng)的顏色，現(xiàn)在，馬雕塑的顏色逐漸變得更加豐富，這利益于工業(yè)油漆得到了充分的應(yīng)用，走在大城市中間，你肯定會被這些精彩的馬雕塑所著迷。馬雕塑采用純手工加工，價格更有優(yōu)勢，因為有模具，不需要做實體模型，成本也就低了許多。

在過去，人類將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來使用是一個偉大的創(chuàng)造，但是誰是個創(chuàng)造的人，已經(jīng)無可考評了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開始的作用是以馬為重要牽引力來運輸物品，中國馬車歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車雕塑，馬兒體型壯碩，車子精美絕倫，它們兩個組裝在一起，就被富于了的藝術(shù)性和實用性，讓人們樂于去拍照留念。

這組馬雕塑是西方國家的藝術(shù)風(fēng)格，其車是由金屬管材制成的，非常的堅實，而且車上可以做四五個人，讓人們玩的流連忘返。馬作為一種戰(zhàn)爭中的工具，在中國至少有3000年的歷史，大多數(shù)古代馬車都是外出時使用的，這是權(quán)利和身份的象征，這一傳統(tǒng)一直延續(xù)到清末。自20世紀(jì)70年代以來，馬車數(shù)量增加，從那時起，馬車逐漸從個人交通的發(fā)展趨勢變成了城市公共交通設(shè)施。

馬雕塑在中國有悠久的歷史，表達了吃苦耐勞的精神。馬在我們的生活、生產(chǎn)和制造中發(fā)揮了重要的作用，因此評論貢獻被比作“汗馬功勞”。可以看出，在中國古代“馬文化”在歷史上的強大程度，什么是馬文化？根據(jù)教科書的解釋，它是人類文明的一個分支，以反映人類與馬之間的關(guān)系。主要包括人們對馬的理解、飼養(yǎng)、應(yīng)用以及人們對馬的工藝、藝術(shù)、文學(xué)風(fēng)格和戶外活動中。

如果要制作出的馬雕塑，那么需要從基礎(chǔ)的理論知識開始學(xué)習(xí)，需要了解馬的生活習(xí)性以及身體特征。伯樂相馬是世界上部相馬作品，廣為流傳。唐代還有其他相馬經(jīng)。宋朝實施了保馬法，效果不明顯。元朝非常重視養(yǎng)馬，但只關(guān)注當(dāng)?shù)仞B(yǎng)馬業(yè)的快速發(fā)展。明朝采用了各代馬政規(guī)章制度的優(yōu)勢，高度重視養(yǎng)馬，馬政設(shè)備相當(dāng)完善。清朝擴大了跑馬場，限制了民間養(yǎng)馬，損害了民間養(yǎng)馬業(yè)。辛亥革命后，軍伐年復(fù)一年，養(yǎng)馬衰落。特別是抗日戰(zhàn)爭期間，坐騎總數(shù)損失慘重。