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太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉換為電能提供光源,而太陽能電池組、太陽能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件,所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術和選用材質的差異,其續航時間都是有所差異。
太陽能航空障礙燈的續航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數息息相關,目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統,控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術優勢
航空障礙燈分也劃分為多個大類:低光強紅色障礙燈、中光強白色障礙燈、高光強白色障礙燈。低光強紅色障礙燈燈光色澤為紅色,發光強度通常超出100cd,用以夜晚提醒。
中光強白色障礙燈燈光色澤為白光/紅光,白光全天適用,白天、黎明和黃昏時發光強度通常為20000cd,夜晚發光強度通常為2000cd。高光強白色障礙燈燈光色澤為白光,全天適用,白天發光強度通常為200000cd,黎明和黃昏發光強度通常為20000cd,夜晚發光強度通常為2000cd。
為了提供準確的航空警示,民用航空行業對航空障礙燈是有著詳細的相關標準,例如不同高度的建筑應選用哪一種類的障礙燈,而不同類型的航空障礙燈產品在燈光色彩、閃光頻率上是有著相應的參標準,這些都是要根據實際情況去選擇合適參數的燈具。
航空障礙燈行業是具備相應一定的性,對該產品領域不熟悉的情況,會影響產品的后續安裝、使用、維護,所以這就需要廠家提供的售后服務,為客戶提供的產品指導,和及時的售后維護服務,這樣才能避免后續燈具出現的各種問題,可以更加省心。
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