關鍵詞 |
東莞應急救援助航燈,機場應急救援助航燈,船舶應急救援助航燈,跑道應急救援助航燈 |
面向地區 |
全國 |
自主研發生產的用于航空器夜航助降的指揮設備及燈光的全套產品集合，包含直升機場燈標、坡度指示器、太陽能邊界燈、太陽能障礙燈、立式邊界燈、障礙燈、嵌入式邊界燈、平臺泛光燈、進近燈、手持控制器、志袋燈等。系統為航空器駕駛員提供遠距離目視引導。
飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成，其往往位于接地離地區、
較終進近起飛區、安全區內或緊鄰較終進近起飛區、安全區的區域表面，
且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進近或離場航徑設置，以達到指示飛行航徑方向的功能。
飛行航徑除了可以用來表示進近方向也可以表示離場方向。
1．行駛路面：機場內各種道路和國家4級以級路面。
2．大車速大于80km/h。
3．使用環境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5．收放燈時間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對各種燈具實現分組分級遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設置，控制有效率大于99％，同步間隔時間小于1s，單燈可手動控制。
7．供電方式：市電供電和四載發電機組供電，市電供電能連續工作，車載發電機組供電大于12h，全向發光地面標燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實現快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護功能。
9．光源：采用多種發光光源。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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