關鍵詞 |
停機坪標燈,泛光照明燈,夜間導航燈,飛行平臺引導燈 |
面向地區 |
全國 |
直升機停機坪上面有五大系統。安全系統，目視導航系統，彈性降落板系統，消防系統，機場漆系統。安全系統主要有兩部分：安全網和鎖機栓，安全網主要的東西是防護網與我們的支撐臂。
目視導航系統：瞄準點燈，泛光燈，接地離地燈，進近燈，HAPI坡度指示儀，邊界燈，燈標，等等， 彈性降落板：這個的話，主要用的是工藝，這一塊，就不太適合說了，有需要，想了解，可以致電詳細了解。
機坪障礙燈，也是起到警示作用，在直升機坪邊界使用，不宜放得過多；泛光照明燈，是在夜間或天氣比較暗時，為直升機的起降照明，要注意這燈光不能太強太炫目。
消防救援設備
要使用規定的H2型泡沫滅火系統和SOS救援箱哦。
氣象設備
飛機起降比較頻繁的話就要建造完整的氣象站等氣象設施，起降較少一般安裝一個風向風速儀就可以啦。
：用于飛行員獲取所在停機坪風向、風速等基本信息，從而確定直升機起降的方向。 直升機停機坪燈安裝要求：當停機坪為圓形時，周邊燈不應小于8個；當停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應少于5個，上述周邊燈的間距均不應大于3米。同時燈標應設置在直升機停機坪內或其鄰近處，宜架高，并應使飛行員在近距離內不感到炫目。
直升機停機坪邊界燈一般發綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進近區，是為了停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。 泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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