ED的已達110-130lm/W，并且也有挺大的發(fā)展趨勢室內空間，標準偏差達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)亮率是隨功率提升才有所增加，因而，整體LED道路路燈比高壓鈉燈強。

LED道路路燈的光顯色指數比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色性只能23上下，而LED道路路燈顯色性超過75左右，從視覺心理狀態(tài)視角考慮到，超過同樣色度，LED道路路燈的光照強度均值能夠比高壓鈉燈減少20%以。

LED道路路燈有自動控制系統節(jié)能設備，能保持于考慮不一樣時間段照明燈具規(guī)定狀況下較大將會的減少功率，節(jié)約電磁能?？杀３蛛娔X上變光，分時間范圍操縱，光源操縱，溫控，全自動安全巡檢等個性化作用。
LED的光損難題。對比小功率LED，功率LED道路路燈的光損就會好些許多。可是小功率LED發(fā)熱量釋放不大。而功率的LED是存有熱管散熱沒有方法處理的難題，并且發(fā)燙后色度會急劇下降，因此功率不可以做大。
LED道路路燈的電氣系統也與傳統式燈源不一樣，LED所特需的恒流驅動電源，是確保其一切正常工作中的一整根基，簡易電源變壓器的計劃方案經常產生LED元器件的損害。
LED對光耦電路的規(guī)定是能確保恒流輸出的特性，由于LED順向工作中時結工作電壓相對性轉變地區(qū)不大，因此確保了LED驅動電流的穩(wěn)定也就基礎確保了LED功率的穩(wěn)定。
針對在我國開關電源工作電壓供貨不平穩(wěn)的現況，路面照明燈具LED的光耦電路具備恒流頻率特性是十分必要，可確保光輸出穩(wěn)定而且避免LED的超功率運作。
要想使LED光耦電路展現恒流特性，從光耦電路的輸出端向內看，其輸出內特性阻抗是高的。工作中時，負荷電流量也一樣根據這一輸出內特性阻抗，假如光耦電路由、整流器過濾后加直流電恒流源電路或通用性的電源變壓器加電阻器電源電路。
LED由于是半導體元器件，其芯片遭受溫度危害而降低到原始光通量的30%時，就將喪失照明燈具實際意義，也就是說使用壽命結束了，基礎理論上功率LED道路路燈的使用壽命在3-5萬鐘頭，但其關鍵前提條件是有優(yōu)良的熱管散熱性。

路燈照明是大城市照明燈具的關鍵構成，傳統式的道路路燈常選用，高壓鈉燈360度發(fā)亮，光損害大的缺陷導致了電力能源的奢侈浪費。當今，全世界的自然環(huán)境在日漸惡變，都會發(fā)展趨勢綠色能源。而隨之社會經濟的髙速提高，在我國電力能源供求矛盾日趨突顯，能源供應剛開始存有著比較嚴重緊缺的局勢，節(jié)能是所迫切需要的難題。因而，開發(fā)設計新式率、節(jié)能、命、顯色性高、環(huán)境保護的LED道路路燈對大城市照明燈具節(jié)能具備非常關鍵的實際意義。
一般照明LED的較大特性是具備定項發(fā)射點光的作用，由于功率型LED基本上都配有反射器，而且這類反射器的率都顯著高過照明燈具的反射器率。另一個，LED的檢驗時早已包含了本身反射器的率。選用LED的路面照明燈具應盡量地運用LED的定項發(fā)射點光的特性，使路面照明燈具中的每個LED各自立即把光源射向被照地面的每個地區(qū)，再運用照明燈具反射器的輔助配光，來保持很有效的路面照明燈具的綜合性配光。
面向地區(qū):全國