關(guān)鍵詞 |
福州B型航空障礙燈,長(zhǎng)葛B(yǎng)型航空障礙燈,諸城B型航空障礙燈,永新B型航空障礙燈 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
廣東 |
光源類型 |
LED |
材質(zhì) |
鋁合金 |
外殼材質(zhì) |
PC |
若使用燈具時(shí)，燈在光線較暗的環(huán)境下不工作，可將太陽能燈置于太陽光下照射 12小時(shí)，即可正常工作。如果燈具需要長(zhǎng)時(shí)間保存，應(yīng)將電源開關(guān)關(guān)閉，并放在干燥的地方，每 3 個(gè)月請(qǐng)將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天，以電池的壽命。
障礙燈安裝依據(jù)選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
1、直立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥等建筑物頂層安裝。
2、側(cè)立式安裝：適用于磚質(zhì)或水泥建筑物的側(cè)墻安裝。
3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。
航空障礙燈的安裝依據(jù)航空法的規(guī)定，標(biāo)示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發(fā)光的前提和選擇好的發(fā)光角度讓障礙燈發(fā)光發(fā)揮效用。因此，無論是直立式安裝、側(cè)立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發(fā)揮其作用為主要的安裝模式。
航空燈一般分為低光強(qiáng)(紅光常亮)、中光強(qiáng)（紅光閃爍/白光閃爍）和高光強(qiáng)（白光閃爍）三種，航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。不論哪種航空障礙燈，其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”，并且考慮航空障礙燈的同時(shí)或順序閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。
航空障礙燈是給予飛機(jī)做障礙物警示使用的，提醒飛行員這有高聳建筑物，需要避開。航空障礙燈有的行業(yè)規(guī)范要求，對(duì)其發(fā)光顏色、強(qiáng)度、閃光方式、頻率等都有一定的規(guī)定。航空障礙燈主要應(yīng)用于大樓、電力鐵塔、電廠煙囪等高聳的構(gòu)筑物上，按照一定的規(guī)律發(fā)出強(qiáng)烈的光線，給予飛行員提醒，讓飛行員及時(shí)的避開這些構(gòu)筑物，避免對(duì)造成損害。
航空障礙燈對(duì)飛機(jī)的飛行起著非常重要的警示作用，航空障礙燈的供電方式分為接線和太陽能供電，在鐵塔、戶外高層建筑等一些供電困難，不方便接線的地方，太陽能航空障礙燈就顯得非常合適。
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