關鍵詞 |
山東太陽能航空燈,山東紅光太陽能航空燈,潮州紅光太陽能航空燈,綠園紅光太陽能航空燈 |
面向地區 |
全國 |
加工定制 |
是 |
主要適用范圍 |
通信鐵塔 |
類型 |
太陽能航空障礙燈 |
航空障礙燈主要是安裝與高空中，并且其中應設置上防雷器，不免下雨時，在山頂容易被雷擊中，并且雷電上的強大電流和感應器如果產品較高的電流，則容易或造成周邊的建筑設備損害，因此不安裝防雷措施，是不正確的。并且航空障礙燈具應安裝在避雷針保護區內,閃光頻率20 ~ 70次/min。
航空障礙燈安裝應符合以下規定:
(1)燈具裝設在建筑物或構筑物的較高部位,若部位平面面積較大或為建筑群時，除在端裝設外,還應在其外側轉角的裝設。
(2)在煙囪頂上裝設航空障礙燈時,應安裝在低于煙囪口1.5 ~ 3mm的部位,且呈正三角水平排列。燈具安裝應牢固可靠,且有維修和更換光源的措施。
(3)安裝用的金屬支架與防雷接地系統焊接,接地裝置有可靠的電氣通路。
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉換為電能提供光源，而太陽能電池組、太陽能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件，所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術和選用材質的差異，其續航時間都是有所差異：太陽能航空障礙燈的續航時間與太陽能電池的容量、日光照時長，障礙燈燈具的瓦數息息相關，目前東莞西南的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板，配合太陽能鉛酸電池為電源，光源采用LED芯片，電池充放電使用的電源管理系統，控制電路采用微功耗控制芯片，降低了控制電路本身能耗，有著技術優勢
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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