關鍵詞 |
海上浮標燈,256燈質太陽能航標燈 |
面向地區 |
全國 |
標燈的功能和作用：航標燈引導船舶沿航道安全航行而配布的標志和信號設施。航標燈以特定的標志、燈光、 聲響和無線電信號標示航道的方向、界限，水上和水 下的礙航物的位置；標示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜；
對于105米-150米的物體、設施或拉線塔、樓頂塔等，應在其設置中光強A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設置紅色中光強B型障礙燈。
150米的物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。
當助航燈光標示恰當，太陽能航標燈助航設備便能成為避免大型事故的有力保障。隨著時代的改變，海上導航的需求也在改變。
現在，航標助航設備包括燈塔、航標船、浮標、航標燈（太陽能航標燈），上述結構結合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認可的特殊含義。這些重要標識可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險標識、故障標識等，以避免大型航道事故。
國際助航標準已經制定，規范航標燈的顏色、燈光、位置等信息，以便全球航行者辨識，并能很好的避免航道混亂，以確保船只、人員的安全。
航標燈的基礎上加設了太陽能板，通過太陽能單晶硅板將收集的太陽能轉化成電能儲存在蓄電池中，然后通過蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問題和降低使用成本。
為航行船舶提供了安全，在長江上營運的航運公司普遍反應良好；太陽能一體化航標燈在長江全線應用后，減少了航標維護過程中存在的安全隱患，減少事故發生機率，減少了海損事故帶來的經濟損失。
以前，長江航道使用的航標燈按供電方式分為太陽能供電和電池供電兩種，航標燈的燈器、電池或太陽能板是分開通過導線連接的。由于航標燈工作環境惡劣，其產生異常、電池老化、導線接觸不良或燈器損壞的情況時有發生。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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