關鍵詞 |
一體式太陽能航標燈,河道警示燈,船舶航行燈,導航防撞浮標燈 |
面向地區 |
全國 |
船舶在航行時依靠航標燈來指引航行，因此對航標燈的燈光和可見度的要求較高，由于水上環境多變，傳統的航標燈存在有很多缺陷，例如海上一體化航標燈一般使用蓄電池為能源，需要定期更換電池，耗能較大成本較高，缺乏智能控制導致了即使在白天能見度較高時蓄電池依然為燈芯供電，造成了電能浪費；也有一些一體化航標燈采用了太陽能發電，但是由于光伏板設置不合理，在航標發生位置偏移時光伏板位置改變，導致太陽能利用率較低。
一種智能節能一體化航標燈，包括重盤、浮筒、燈罩、燈芯、柱體、光伏組件，蓄電池為所述燈芯供電，電流檢測器可檢測所述蓄電池的輸入電流與輸出電流，電流檢測器與所述控制中心相連，
新型節能型一體化航標燈采用了太陽能作為能源，減少了更換電池的頻率，降低了維護成本，光伏組件設置為環繞狀，能夠大限度地利用太陽能，設置有電流檢測器和控制中心，根據日夜變化和天氣變化對燈芯的開啟和關閉智能控制，減少了能源浪費。
航標燈的功能也可以引入船內，可以給出船的位置，或提醒其他船舶本船因螺旋槳失效、擱淺、發動機故障等原因而停泊。早期的海上助航主要是依據星座圖（constellation），它幫助出海者通過觀察太陽和其他恒星的位置來確定大致方向并估算出自己的坐標位置。
航標助航設備包括燈塔、航標船、浮標、航標燈（太陽能航標燈），上述結構結合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認可的特殊含義。這些重要標識可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險標識、故障標識等，以避免大型航道事故。
在使用太陽能一體化航標燈之前，長江干線航道每年產生廢舊蓄電池1萬多個，回收和再利用過程中，很容易造成環境污染。現在使用太陽能一體化航標燈，鋰電池可回收再利用，給環境造成的污染大程度的降低。
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