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高光強白色障礙燈燈光色澤為白光，全天適用，白天發光強度通常為200000cd，黎明和黃昏發光強度通常為20000cd，夜晚發光強度通常為2000cd。
太陽能航空障礙燈（航標燈）介紹：其是在航空障礙燈的基礎上加設了太陽能板，通過太陽能單晶硅板將收集的太陽能轉化成電能儲存在蓄電池中，然后通過蓄電池給航空障礙燈提供電源，解決了燈具的能源問題和降低使用成本。
航空障礙燈的作用主要是讓在夜晚的飛行單位識別出建筑物的高度以便安全通過，如果航空障礙燈的質量不導致出現嚴重問題，那很有可能會出現嚴重的事故問題。
很多類型的普通燈具都不會對品質性能有較高的要求，但航空障礙燈由于要長期在戶外面對日曬雨淋、狂風暴雪等各種環境，所以對燈具的抗沖擊、抗UV、耐老化、防水防潮等多個方面都有著較高的品質要求，并且嚴格要求燈具的質量要符合民航局的檢驗合格標準，只有具備合格檢測報告才算是通過的產品。
航空障礙燈工程是要經過相關部門的驗收，所以在選擇航空障礙燈廠家上要十分慎重，東莞西南可以提供多種具備合格驗證的航標燈、航空障礙燈、直升機停機坪燈、太陽能航空障礙燈、低光強航空障礙燈、高光強航空障礙燈、一體式航空障礙燈、鐵塔障礙燈、高樓障礙燈、高樓航空障礙燈、防爆航空障礙燈等產品，歡迎有需求的客戶聯系咨詢。
中光強航空障礙燈又會根據情況細分兩種類型，分別是A型和B型的障礙燈，兩者的主要區別在于光源的顏色不同，在光強上也有差別。根據民航總局規定，A型中光強障礙燈為白色閃光燈，而B型則為紅色閃光燈，兩者亦都通常是根據情況搭配使用。
航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業。為了與一般用途的照明燈有所區別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，
航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。
《中華人民共和國民用航空法》對航空障礙燈設置的明確規范：
1、高度超過45米以上的建筑物都應設置飛行障礙燈和標志。
2、航路上及飛行區周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物應當設置航空障礙燈及標志。
3、有可能影響飛行安全的地面高聳，高大建筑物和設施，應當設置航空障礙燈和標志并正常狀態
5、對于處于航空限高區域的建筑物及設施，無論多高均應設置航空航空障礙燈。
向當地城市建設規劃部門及航空管理部門索要相關資料，事實上，城市建設規劃部門在規劃建筑高度時，不僅考慮建筑的高度與建筑所處環境關系，同時也要考慮
民航和空管部門對建筑提出的高度要求，很容易確認建筑物是否是機場凈空保護區的限高或建筑物。
| 主營行業：航空障礙燈 |
| 公司主營：直升機停機坪燈,航空障礙燈,太陽能航標燈,接地和離地區燈 |
| 主營地區：中國 |
| 企業類型：有限責任公司 |
| 注冊資金：人民幣501萬 |
| 公司成立時間：2019-11-29 |
| 員工人數：11 - 50 人 |
| 研發部門人數：5 - 10 人 |
| 經營模式：生產型 |
| 最近年檢時間：2023年 |
| 年營業額：人民幣 300 萬元/年 - 500 萬元/年 |
| 年出口額：人民幣 10 萬元/年以下 |
| 經營范圍：一般項目:技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、民用航空材料銷售;航空運輸設備銷售，機械設讓、技術推廣;備研發;物聯網技術研發;交通安全、管制設備制造;電氣信號設備裝置銷售;電氣信號設備裝置制造，電子產品銷售;機械電氣設備制造，光伏設備及元器件銷售，照明器具制造，照明器具銷售;通信設備制造，通信設備銷售;電器輔件制造，電器住宅輔件銷售，航標器材及相關裝置制造;金屬加工機械制造;水電安裝維護服務，交通設施維修，物聯網技術服務，工業互聯網數據服務，軟件開發，光伏設備及元器件制造，配電開關控制躡盔鶻褔 除徳鹽篌經趲黹兢媭鼠縋，捧萇開耠噩倭袂(除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開施工專準信光，狎隘三得演子。(依法須經批準的項目，經相關部門批后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準) |
| 廠房面積：1600平方米 |
| 是否提供OEM：否 |
| 公司郵編：523000 |
| 公司郵箱：1249394419@qq.com |
| 公司網站：www.dgxinan.cn |
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