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這種電子元件早在1962年出現，早期只能發出低光度的紅光，之后發展出其他單色光的版本，時至今日能發出的光已遍及可見光、紅外線及紫外線，光度也提高到相當的光度。而用途也由初時作為指示燈、顯示板等；隨著技術的不斷進步，發光二極管已被廣泛地應用于顯示器和照明。
發光二極管與普通二極管一樣是由一個PN結組成，也具有單向導電性。當給發光二極管加上正向電壓后，從P區注入到N區的空穴和由N區注入到P區的電子，在PN結附近數微米內分別與N區的電子和P區的空穴復合，產生自發輻射的熒光。不同的半導體材料中電子和空穴所處的能量狀態不同。當電子和空穴復合時釋放出的能量多少不同，釋放出的能量越多，則發出的光的波長越短。常用的是發紅光、綠光或黃光的二極管。發光二極管的反向擊穿電壓大于5伏。它的正向伏安特性曲線很陡，使用時串聯限流電阻以控制通過二極管的電流。
汽車模組回收時，都有著非常的處理技術，而且我們通過回收能夠很好的減少電池當中的中、 鎘和其他有害物質，在對于環境所造成的污染，而且在利用廢舊電池當中的有用的物質，作為生產的原材料，用在電池當中再生產起到了非常好的節約資源。
回收庫存汽車底盤模組電池：雖然廢舊電池的體積和重量在生活垃圾中是微不足道的，但它的危害卻是碩大無比的，當中存在、鎘、鉛等金屬物質。會通過各個方面的途徑進入到人體，其危害相當大。雖然電池在使用過程中，封存于電池內殼。不會環境想成影響，但是經過長期的腐蝕和磨損，重金屬的酸堿便會泄露，從土壤和水源的進入方式，進入到了食物鏈。
按密封性又可以分為防水和不防水兩種。防水和不防水的模組主要是看應用環境來區分的，一般防水的LED模組可以運用于戶外照明和宣傳使用，它不會因為進水而發生問題，更適合惡劣的環境應用，而不防水模組則主要是室內用的比較多。當然，防水的模組比不防水的在價格上也要高一些。
LED的電壓在2-9v不等，功率也有較寬的范圍，具體選用哪種LED還要看這個模組作為一個產品來說的技術要求。比如這個LED模組需要輸出10lm的光，外觀上看用兩顆LED比較好，就可以選擇5lm一顆的LED。結合顏色（LED電壓與顏色有關）、溫度、品質等其他因素，就可以找到一款合適產品的LED。
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