關鍵詞 |
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面向地區 |
全國 |
適用范圍 |
航道 |
顏色 |
紅色 |
常年工作在航標維護的航標工人沈雁雄告訴筆者,HD155型太陽能一體化航標燈的使用改變了過去廢舊電池難以處理而影響環保的現象,節約了國家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉運、貯存、處置、處理和加工再生過程的投入費用,減少了因鉛酸等有害物質流入水體和土壤,造成污染水源、人體健康受損后的治理費用。
以前,長江航道使用的航標燈按供電方式分為太陽能供電和電池供電兩種,航標燈的燈器、電池或太陽能板是分開通過導線連接的。由于航標燈工作環境惡劣,其產生異常、電池老化、導線接觸不良或燈器損壞的情況時有發生。
在使用太陽能一體化航標燈之前,長江干線航道每年產生廢舊蓄電池1萬多個,回收和再利用過程中,很容易造成環境污染。現在使用太陽能一體化航標燈,鋰電池可回收再利用,給環境造成的污染大程度的降低。
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