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鐵嶺停機(jī)坪導(dǎo)航燈,海工停機(jī)坪導(dǎo)航燈,耐用停機(jī)坪導(dǎo)航燈,耐用停機(jī)坪導(dǎo)航燈 |
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燈光助降系統(tǒng)用來(lái)保障飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下能夠順利起飛、著陸和滑行,是輔助飛機(jī)著降的的重要設(shè)備.
機(jī)場(chǎng)靠近導(dǎo)航臺(tái)旁有一座信號(hào)燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠(yuǎn)的空中就能看到機(jī)場(chǎng)的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機(jī)場(chǎng)以免出錯(cuò)。順著跑道,有一行紅燈,這是用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)沿著準(zhǔn)確的航線下滑的下滑燈;在兩端保險(xiǎn)道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機(jī)場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機(jī)場(chǎng)的邊界。在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。
為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)提供泛光照明設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近近起飛區(qū)邊界燈、障礙燈等。當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí)，周邊燈不應(yīng)小于 8 個(gè)；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于 5 個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于 3 米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪的兩個(gè)方向上，每個(gè)方向不少于 5 個(gè)，其間距可為 0.4 米~0.6 米。反光燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對(duì)于進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，照明電源應(yīng)為消防回路，在單設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮可連續(xù) 4 小時(shí)供電。
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