工序流程
絕緣測試→路燈安裝→電氣設備安裝→試驗、試壓→自檢竣工驗收電氣系統，按土建施工順序，做好暗設電纜預埋線管，同時做好防預埋管堵塞的工作。
施工方法
絕緣測試：用搖表遙測線間及對地的絕緣電阻，檢查電纜是否完好，有無漏電，各項測試值均應符合規范要求，遙測完畢，應將芯線對地放電。電纜端部應用橡皮包布密封后用膠布包好。

路燈安裝：
（1）同位置的路燈安裝高度（從光源到地面）、仰角、裝燈方向宜保持一致。
（2）燈具安裝縱向中心線和燈臂縱向中心線應一致，燈具橫向水平線應與地面平行，緊固后目測應無歪斜。
（3）燈頭固定牢靠，可調燈頭應按設計調整至正確位置，燈頭接線應符合規定
（4）各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。

LED燈的缺點
隨著國家對節能減排工作的重視和節能改造的緊迫性，廣東省也將大力推廣LED路燈，而廣東省推廣的LED路燈方案卻廣受質疑。原因是LED路燈產品存在許多問題，如：光衰、散熱問題、光照能力等。
國內LED路燈存在的問題：
節能光照度不足
LED路燈有特的二次光學設計，將LED路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照效率，以達到節能目的。
節能即同等平均照度下的所節省的電能，這個平均照度不能僅僅是地面平均照度!空間的光強對于遠處駛來的車輛有著很好的提前預判，防止交通意外發生!但國內所安裝的LED路燈都是犧牲光照度來達到節能。

市電路燈主要適用于交通干道、工業園區、市中心等場景。這些地方都有相對穩定的電網，所以市電路燈可以夜間照明的質量，保障人們的出行安全。

太陽能路燈和市電路燈的比較

1.使用成本

太陽能路燈相較于市電路燈的使用成本較低。太陽能路燈無需使用外部能源，可以根據光照情況自動充電，并且不需要電費等費用支持，因此使用成本更加低廉。

市電路燈需要額外的電源才能夠正常運行，因此使用成本要太陽能路燈。

2.燈具維護

太陽能路燈的燈具比市電路燈的燈具更加容易維護。太陽能路燈是立供電的，只需要進行簡單的日常檢查和維護即可，比如使用軟布進行擦拭，保持干凈，保養電池等等。

市電路燈的燈具需要連接到電網中才能正常運行，一旦出現故障就需要進行維修。由于市電路燈的安裝位置較高，維修時需要搭建腳手架等工具，對維護人員的技術要求較高。

太陽能路燈和普通市電路燈的區別主要有：

安裝難度

太陽能路燈安裝不用敷設復雜線路，只需要做一個水泥基座及在1m之內做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定即可。

而市電路燈施工通常需要很多復雜的作業程序，包括敷設電纜、挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力物力。

使用費用

太陽能路燈線路簡便，基本不產生維護費用，并且使用太陽能發電為路燈提供能源，不產生昂貴電費，可降低路燈管理成本和使用費用，還能節約能源。

市電路燈線路復雜，需要定期檢修，由于采用的常為高壓鈉燈，在電壓不穩的情況下極易損壞，并且隨著使用年限的增長，老化線路的維修更是讓人頭疼。而且市電路燈的電費總體來說是十分高昂的，還要承擔電纜被盜的風險。

卷板開平--原材料檢驗無問題入庫--出庫--卷桿車間--裁剪下料--模壓卷桿--砂紙打磨除銹--埋弧焊接--補焊打磨--整桿--相貫線切割下料（開門、開孔、斷料、齊頭）--平板激光下料--焊接制作（上工裝、打樣）--焊接方法：氣保焊、氬弧焊、激光焊、電焊）--焊接工藝：外焊、內焊、點焊、分段焊、滿焊、鉚釘焊--打磨--熱鍍鋅--噴塑--整桿--攻絲--打膩子--機械打磨--人工打磨 --粗磨 --精磨--噴涂--烘烤--出爐--檢查--修復--檢查--組裝--檢查--包裝 （普通氣泡袋+毛氈包裝+法蘭膠條+無紡布+包裝薄膜、打木架、木托、裝車、發貨清單、到貨簽收）

泰耀照明預埋件的制作

采用Q235圓鋼根據燈桿的高度、燈型計算預埋件尺寸下料(圓鋼的長度 、直徑)然后車牙(絲牙長度一般是6-10公分)

箍筋:一般是采用直徑6-10mm的圓鋼制作(根據預埋件的高度，分為2-3層)

面板:根據實際情況而定厚度采用3mm以上的鋼板制作

彎鉤:預埋件下口一般打往外的彎鉤，彎鉤的弧度一般不低于120度 長度在10公分以內

鍍鋅;根據客戶需求一般冷鍍比較多，熱鍍會損害絲牙

焊接制作

泰耀照明焊接工藝分為氣保焊 、氬弧焊、激光焊、電焊

焊接順序:精工下料后根據不同的桿形先做工裝，進行首件打樣(參與人員有技術部負責人生產部負責人質檢負責人及一線焊工組組長)。確認無誤達標后方可進行批量生產。

泰耀照明打磨:一般采用角磨機、磨頭鉆進行人工打磨至光滑平整。