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街道空間是由街道一側或兩側圍合的空間。側界面是街道空間形成的基本因素，是由連續的建筑物或植物、設施構成的。街道兩側空間連續起來，形成一種連續的空間組織和秩序性，任何街道都以其連續性而具特色。
街道空間作為城市中分布廣的公共空間，是城市公共空間的重要組成部分，對城市形象影響。街道空間作為一種線形空間，具有“動”與“續”的特質，在這類空間中活動的人在心理上總附有一種被驅動指引的感受，人們從一個路口走向另一個路口，這種空間的首尾延續，強化了人的行為和心理的連續性。
從審美經驗方面來說，街道空間兩側界面的連續性是人們易于接受的普遍形式之一，是經過審美經驗的感知而達到的終判斷，因此，街道空間的形成有賴于對街道兩側建（構）筑物、植物、設施的面寬、質感等的控制，街道空間設計是一個圖與底整體。街道側面連續性的控制包括沿街建筑高度控制、沿街建筑貼線率、建筑面寬比、建筑屋頂輪廓線四個方面，再此不作贅述。
街道空間是可供人們從事各種活動，包括但不限于汽車的交通功能。街道是公共領域的一個重要組成部分（人們互動的公共空間），能夠從中體現了一個社會的審美素質、認同、經濟活動、健康、社會凝聚力和機會等。街景設計，可以提高街景環境質量的一系列程序，可以包括對道路橫斷面、交通系統、人行道環境、景觀（特指植被覆蓋）、街道設施（電線桿、長凳、垃圾桶等）、建筑前立面和材料規范的設計。
色彩基調是街景構圖的要素之一。一條街道有一個合情得體統一的色彩基調，可以使人們從街景風貌上獲得和諧、協調、整體的美感，避免因建筑著色的紊亂而造成視覺污染和影響街景的觀瞻效果。從符合時代精神和考慮地方風情出發，大多以淡雅明快的淺色調為基調。盡可能地多用調合色，少用原生色，注意建筑物的主導色與點綴色之間相互搭配和映襯，獲得觀感明快、大方、柔和的色彩效果，增加建筑藝術美感，形成層次鮮明和韻律感強的怡人的環境氛圍，為整個街景增輝。
進行街景規劃時要充分考慮到設計容量與城市規模相適應這一前提。不同規模和等級的城市，街道的尺度、沿街建筑物的體量都須有不同的標準。
城市中一些較好的歷史文化遺跡，是城市歷史發展的見證。如果把這些歷史遺跡全部拆除，城市就缺少了歷史的延續。對歷史街區進行保留和修復，或將一些知識性、紀念性、地方性較強的古跡進行保護，這也是一種很好的規劃手段。
亮化工程又叫城市光彩工程，是指為了美化城市環境，提高城市的整體形象，而對標志性建筑、商場、旅游景區、街道等人流量多的地方進行燈光亮化。
