關鍵詞 |
一體式船舷燈,揚州船舷燈,船舷燈經久耐用,一體式船舷燈 |
面向地區 |
全國 |
安裝方式 |
立桿式 |
電壓 |
12v |
防護等級 |
IP67 |
光通量 |
280lm |
光源 |
LED燈 |
適用場所 |
樓道 |
型號 |
B22-300 |
由于不同船舶類型上信號設備配置不同、以及人員理解差異，致使航行燈的配置經常出現不符合規定的情況，在某地海事部門的一次檢查中，就有近乎一半船舶的航行燈不滿足要求！
下面我們就對船舶航行燈通常存在的缺陷問題、使用規范等進行介紹，以充分發揮航行燈的避讓作用。
3.尾燈：是指安置在盡可能接近船尾的白燈，在135°的水平弧內顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內顯示。
4.其他航行燈：還有拖帶等、環照燈、閃光燈等。
要注意，不要跟信號燈混了哦~ ~
4）拖帶燈：置于尾燈的上方，與尾燈同為135°的水平光弧。根據《國際避碰規則》的規定，船長大于或等于50米的船舶的拖帶燈規定要求低能見度為3海里，船長小于50米的要求能見度為2海里。
（5）環照燈：是指在360度的水平弧內顯示不間斷燈光的號燈.比如船前部一盞白環照燈即錨燈，前錨燈應后錨燈大于4.5m，船長大于50m時，前錨燈應在船體以上高度大于 6m。
(7) 燈塔：是大型的固定助航標志，主體結構一般為塔形，頂部裝有高強度的發光設備，燈光射程一般為15-25海里。燈塔供船舶測定船位、確定航行方向，引導船舶航行或指示危險區（險要的沙洲或暗礁以及通往港嘴的航道）。常設置于視野開闊的重要航道、海岸、港口、河道或險要礙航物附近。不過伴隨著航海技術的迅猛發展，雷達應答器、DGPS系統、AIS船舶自動識別系統綜合導航體系的建立，燈塔的導航作用越來越被弱化，導航價值在日益減少，但其擁有著潛在的歷史文化價值，成為了各國追捧的人文地理坐標。
（8）燈浮標：通常是燈具和浮標搭配使用，設置在難以或不宜設立固定航標之處。而浮標是浮于水面的一種航標，是錨定在位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示用途的水面助航標志。二者搭配使用有助于船只日夜通航水域
全國船舷燈熱銷信息
