隨著二極管制與半導(dǎo)體的結(jié)合其生產(chǎn)材質(zhì)與制作工藝逐步升級，突破了原有光亮、顏色的限制，大量應(yīng)用藍(lán)色二極管、發(fā)光二極管，提升了顯示光亮度。進(jìn)而提升了LED顯示屏幕在室外環(huán)境中的優(yōu)勢，可適應(yīng)不同顯示要求，提升LED在不同環(huán)境中的有效價值。對于LED顯示屏性能的評價是綜合考量的結(jié)果，因其相關(guān)性能指標(biāo)都是密切相關(guān)的，亮度、視角、分辨率等指標(biāo)相互影響。當(dāng)前在高密度、全彩色室內(nèi)顯示屏中利用表貼LED器件提升顯示屏獲的視角、亮度性能。

一般情況下，紅綠藍(lán)三種顏色組合應(yīng)滿足光感強(qiáng)度比趨于3：6：1；紅色成像敏感性更強(qiáng)，因此均勻散布空間顯示中的紅色；因三種顏色光強(qiáng)不同，人們視覺感受中呈現(xiàn)的分辨非線性曲線也不同，所以要利不同光強(qiáng)白光，糾正電視機(jī)內(nèi)部射光；色彩分辨能力因個人差異、環(huán)境差異存在不同，需按一定客觀指標(biāo)進(jìn)行色彩再現(xiàn)，如：
（1）將660nm紅光，525nm綠光，470nm藍(lán)光定位基本波長。
（2）根據(jù)光強(qiáng)的實際狀況，利用4管或4管以上白光單元進(jìn)行匹配。
（3）灰度等級為256級。
（4）LED像素要以非線性校對處理。可由硬件系統(tǒng)、播放系統(tǒng)軟件相配合進(jìn)行對三基色配管的控制。

適用性：很小，每個單元LED小片是3-5mm的正方形，所以可以制備成各種形狀的器件，并且適合于易變的環(huán)境。

初LED用作儀器儀表的指示光源，后來各種光色的LED在交通信號燈和大面積顯示屏中得到了廣泛應(yīng)用，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。以12英寸的紅色交通信號燈為例，在美國本來是采用命，低光效的140瓦白熾燈作為光源，它產(chǎn)生2000流明的白光。經(jīng)紅色濾光片后，光損失90%，只剩下200流明的紅光。而在新設(shè)計的燈中，Lumileds公司采用了18個紅色LED光源，包括電路損失在內(nèi)，共耗電14瓦，即可產(chǎn)生同樣的光效。

汽車信號燈也是LED光源應(yīng)用的重要領(lǐng)域。1987年，我國開始在汽車上安裝高位剎車燈，由于LED響應(yīng)速度快（納秒級），可以及早讓尾隨車輛的司機(jī)知道行駛狀況，減少汽車追尾事故的發(fā)生。
另外，LED燈在室外紅、綠、藍(lán)全彩顯示屏，匙扣式微型電筒等領(lǐng)域都得到了應(yīng)用。

目前已商品化的種產(chǎn)品為藍(lán)光單晶片加上YAG黃色熒光粉，其好的發(fā)光效率約為25流明/瓦， YAG多為日本日亞公司的進(jìn)口，價格在2000元/公斤；第二種是日本住友電工亦開發(fā)出以ZnSe為材料的白光LED，不過發(fā)光效率較差。