路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的佳選擇。

6、LED路燈有自動控制節能裝置，能實現在滿足不同時段照明要求情況下大可能的降低功率，節省電能。可實現電腦調光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。
7、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質量。不足之處就是電源的壽命得不到。
8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統高壓鈉燈能節能75%以上。
9、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
10、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動散熱方式，夏天的散熱保障不足。
11、質量可靠：電路電源全部采用元器件，每顆LED都有單過流保護，無需擔心損壞。
12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而無光圈光色均勻。

13、LED不含有害金屬汞，在報廢時對環境造成危害。

照明用LED的大特點是具有定向發射光的功能，因為功率型LED幾乎都裝有反射器，并且這種反射器的效率都明顯燈具的反射器效率。另外，LED的光效檢測時已經包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發射光的特性，使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區域，再利用燈具反射器的輔助配光，來實現很合理的道路燈具的綜合配光。

在實際的道路照明燈具的設計中，可采用在基本設定每一個LED設射方向的前提下，把每一個LED用球形萬向節固定在燈具上，當燈具使用于不同的高度和照射寬度時，可通過調整球形萬向節使每一個LED的照射方向都達到滿意的結果。在確定每一個LED的功率、光束輸出角度時，可根據E（lx）=I(cd)/D(m)2(光強和照度距離平方反比定律)，分別計算出各LED在基本選定光束輸出角度時應該具備的功率，并且可以通過調整各LED的功率以及LED驅動電路輸出給每一個LED不同的功率來使每一個LED的光輸出都達到預計值。這些調整手段都是采用LED光源的道路燈具所特有的，充分利用這些特點就能實現在滿足道路路面的照度和照度均勻度的前提下降低照明功率密度,達到節能的目的。

LED路燈的電源系統也與傳統光源不同，LED所特需的恒流驅動電源，是其正常工作的一大基石，簡單開關電源的方案常會帶來LED器件的損傷。如何使緊密壓縮在一起的一組LED安全、也是考察LED路燈的一個指標。LED對驅動電路的要求是能恒流輸出的特性，因為LED正向工作時結電壓相對變化區域很小，所以了LED驅動電流的恒定也就基本了LED輸出功率的恒定。對于我國電源電壓供應不穩定的現狀，道路燈具LED的驅動電路具有恒流輸出特性是十分必要，可光輸出恒定并且防止LED的超功率運行。

傳統LED路燈設計主要設計在LED的流明數上，而對的散熱則的關注較少。實際上，LED的流明數正在迅速的增加。2009年量產LED的單瓦流明數已經達到100流明，而且這一數值還在快速地增長。與之對應的傳熱學理論體系已經成熟，我們可以使用的傳熱手段也基本明確：傳導、對流、輻射和相變傳熱。因此，在傳熱或者說散熱問題上，我們可以采取的措施是可見的、有限的。