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直升機停機坪邊界燈一般發綠色光源,主要用于劃分直升機坪終進近區,是為了停機坪夜間的正常使用,用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。
機場能指示較終進近和起飛的風向,而對風速可作出一般的指示,根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾,保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。
所有直升機駕駛員幾乎都不敢用這種無照機坪來起降直升機。直升機坪設計資質不同于普通工業與民用設計資質,須有單位設計方具有合法性。
,供飛行員進近直升機坪時確定風向,從而確定直升機起降的方向;.坡度指示燈,引導飛行員安全進近直升機坪的設備,裝置在固定航線上。
直升機停機坪是一項比較特殊的項目,其綜合了工程和民航工程咨詢的項目特點,所以燈光的安裝也比較有講究啦。所謂邊燈就是接地和離地區邊燈,它是全向綠燈,一般安裝在停機坪安全區邊線上,且需要等距設置,相隔不超過3m,數量不少于14盞,對于方形的直升機坪來說呢數量就要注意每邊不少于5盞,且每邊單據數應為基數;
直升機停機坪上的泛光燈是安裝在停機坪圍界標志線外3m,也就是安全區邊線上,跟前面提到的接地離地區邊燈的位置范圍是一樣的,不過在數量上就不一樣了,泛光燈應不少于8盞,還需均勻分布;瞄準點燈是白色全方向燈,設置在瞄準點標志線上,數量不得少于6盞。
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