關鍵詞 |
LED應急救援助航燈,曲靖應急救援助航燈,屋頂應急救援助航燈,醫院應急救援助航燈 |
面向地區 |
全國 |
當航空器回場時，系統為駕駛員提供可目視下滑道的軌跡指示，并指示高空障礙物，指導航空器駕駛員從優進近方向降落，因此野外便攜式助航燈光系統被譽為航空器夜間或低能見度情況下起降的系統。系統采用LED光源，提供有線和無線兩種控制方式，太陽能和市電兩種供電模式，為不同環境類型機場或臨時起降點提供基本的夜航起降條件。
野外便攜式助航燈光系統交付安裝啟用后，進行了野外夜航訓練。在夜間起降環節，助航燈光系統的優勢得到充分發揮，駕駛員起飛降落安全性得到明顯提升，標志著東莞西南科技野外便攜式助航燈光系統在航空領域獲得了用戶的認可。
1．行駛路面：機場內各種道路和國家4級以級路面。
2．大車速大于80km/h。
3．使用環境：－15℃～50℃，濕度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．燈具具有抗風、防雨、防酸、防紫外線等功能。
5．收放燈時間：布燈小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能對各種燈具實現分組分級遙控，遙控距離大于3km，頻率可按要求設置，控制有效率大于99％，同步間隔時間小于1s，單燈可手動控制。
7．供電方式：市電供電和四載發電機組供電，市電供電能連續工作，車載發電機組供電大于12h，全向發光地面標燈采用蓄電池供電。
8．充電方式：蓄電池充電能實現快速充電（小于2h）和正常充電（4～6h），并具充電保護功能。
9．光源：采用多種發光光源。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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