XL-ZSJ-DB01直升機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)為白色閃光燈具，發(fā)揮遠(yuǎn)距離目
視引導(dǎo)作用。尤其是在周?chē)h(huán)境燈光對(duì)直升機(jī)場(chǎng)的識(shí)別有困難
的情況下更為重要。根據(jù)（IACO）規(guī)定，每個(gè)直升機(jī)場(chǎng)要
設(shè)置一臺(tái)機(jī)場(chǎng)燈標(biāo)。該燈標(biāo)須設(shè)置在直升機(jī)場(chǎng)上或其鄰近處，
在高架的位置，并且能保障飛行員在短距離內(nèi)目視不感到
眩目

◎ 燈罩采用PC材料，具有極其的抗沖擊性（IZOD
缺口沖擊強(qiáng)度：90）、熱穩(wěn)定性（可耐溫130℃）、透光性好
（透光率達(dá)90%）、抗UV、耐老化，可燃性等級(jí)UL94V0；
◎ 燈座采用鋁合金和SUS304不銹鋼組成，表面采用噴塑
工藝，具有重量輕、防水、抗強(qiáng)震、耐腐蝕等特點(diǎn)；
◎ 光源采用進(jìn)口冷光源氙氣燈管，亮度高(光效達(dá)100Lm/W)、
功耗低、閃光次數(shù)壽命達(dá)1億次，被國(guó)內(nèi)外航空業(yè)廣泛使用；
◎ 燈具電源線路帶有防浪涌裝置（可抗雷擊In 7.5KA/5
次，Imax 15KA），能適用于惡劣的氣候環(huán)境。

主要技術(shù)參數(shù)：
項(xiàng) 目 技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) XL-ZSJ-DB01
電源方式 AC220V/DC48V
產(chǎn)品功耗 ≤15
閃光頻率 4次/2秒
產(chǎn)品光強(qiáng) 2500cd
光源類(lèi)型 LED
光源壽命 1億次
發(fā)光顏色 白色
防護(hù)等級(jí) IP66
環(huán)境溫度 -40℃～60℃
抗風(fēng)能力 80米/秒
產(chǎn)品重量 3kg

功能及特點(diǎn)：
●標(biāo)準(zhǔn)化光學(xué)設(shè)計(jì)，光電轉(zhuǎn)換。
●具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、 可抵抗臺(tái)風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲。
●產(chǎn)品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態(tài)可提高電路及光源使用壽命。
●產(chǎn)品為易折設(shè)計(jì)，能有效降低對(duì)直升機(jī)的二次傷害。
●底盤(pán)安裝孔為弧形可調(diào)設(shè)計(jì)，便于安裝。
●燈罩采用PC 材料，耐腐蝕、抗UV。

燈光助降系統(tǒng)用來(lái)保障飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下能夠順利起飛、著陸和滑行,是輔助飛機(jī)著降的的重要設(shè)備.
機(jī)場(chǎng)靠近導(dǎo)航臺(tái)旁有一座信號(hào)燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠(yuǎn)的空中就能看到機(jī)場(chǎng)的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機(jī)場(chǎng)以免出錯(cuò)。順著跑道,有一行紅燈,這是用來(lái)引導(dǎo)飛機(jī)沿著準(zhǔn)確的航線下滑的下滑燈;在兩端保險(xiǎn)道的頭上,各有一排紅燈,這是用來(lái)表示機(jī)場(chǎng)邊界的場(chǎng)界燈,為飛行員指明機(jī)場(chǎng)的邊界。在兩端保險(xiǎn)道兩側(cè)各有一行叫作接地指示燈的紅燈,它告訴飛行員飛機(jī)到達(dá)此地段就開(kāi)始進(jìn)入飛行場(chǎng)地,要逐漸改為下滑狀態(tài),作好進(jìn)入跑道和接地的一切準(zhǔn)備。

為了夜間的正常使用，直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)提供泛光照明設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近近起飛區(qū)邊界燈、障礙燈等。當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí)，周邊燈不應(yīng)小于 8 個(gè)；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，其任何一邊的邊界燈不應(yīng)少于 5 個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大于 3 米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪的兩個(gè)方向上，每個(gè)方向不少于 5 個(gè)，其間距可為 0.4 米~0.6 米。反光燈應(yīng)設(shè)置在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對(duì)于進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，照明電源應(yīng)為消防回路，在單設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮可連續(xù) 4 小時(shí)供電。