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煙囪航空障礙燈及煙囪色標,關鍵用以標志煙囪的線條,以提醒飛行員,保障航空安全。國際民航機構授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中,航空單位很少進行煙囪設計圖紙的查看及竣工驗收。
煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關報道極為不多見,致使一些制定技術人員及施工單位此事沒能引起重視,使其制定裝置產生不標準之處,對航空安全產生事故隱患。
太陽能航空障礙燈則可以有效解決燈具的能源問題,不用額外支付電費,同時可免去布線工序,而且價格成本亦沒有比普通燈具高太多。
綠源太陽能航空障礙燈產品優勢:采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源。電池充放電使用的電源管理系統,在電池欠壓、過壓、溫度各個方面進行全面保護,有效提高了電池的使用壽命。同時控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗。
航空障礙燈行業是具備相應一定的性,對該產品領域不熟悉的情況,會影響產品的后續安裝、使用、維護,所以這就需要廠家提供的售后服務,為客戶提供的產品指導,和及時的售后維護服務,這樣才能避免后續燈具出現的各種問題,可以更加省心。
中光強航空障礙燈又會根據情況細分兩種類型,分別是A型和B型的障礙燈,兩者的主要區別在于光源的顏色不同,在光強上也有差別。根據民航總局規定,A型中光強障礙燈為白色閃光燈,而B型則為紅色閃光燈,兩者亦都通常是根據情況搭配使用。
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