若使用燈具時，燈在光線較暗的環境下不工作，可將太陽能燈置于太陽光下照射 12小時，即可正常工作。如果燈具需要長時間保存，應將電源開關關閉，并放在干燥的地方，每 3 個月請將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天，以電池的壽命。

機場、鐵塔、高樓、建筑、浮標、河道 、岸標、固定燈樁、燈塔、油田、井架。將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上，安裝面應平整且有足夠的機械強度。

.如果設備停止運轉，請勿打開，以免受到內部高壓的傷害。安裝完成后，工作人員檢查設備是否處于良好的防水處理狀態，以及螺釘是否擰緊。非工人不能做設備維護，以免擴大錯誤而受到傷害。

PC材料覆蓋，提供強大的耐腐蝕性，抗紫外線，抗沖擊性。.具有抗浪涌保護裝置的防雷能力和控制電路，適用于惡劣的工作環境。
可根據客戶要求定制各種工作模式。

中光強航空障礙燈遵循 ICAO中光強航空障礙燈標準及FAA-L864標準。適用于鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機械，大型工程機械，風力發電機等需要對航空器起警示作用的場合。

障礙燈安裝依據選擇安裝位置的不同，可以劃分為四種安裝模式，如下：
　　1、直立式安裝：適用于磚質或水泥等建筑物頂層安裝。
　　2、側立式安裝：適用于磚質或水泥建筑物的側墻安裝。
　　3、夾板式安裝：適用于各種鋼架、鐵塔等位置的安裝。
　　4、抱箍式安裝：適用于圓柱體表面的安裝，也可雙燈安裝。

航空障礙燈的安裝依據航空法的規定，標示出障礙物的外部形狀和高度，并且還要考慮到不阻礙到障礙燈正常工作發光的前提和選擇好的發光角度讓障礙燈發光發揮效用。因此，無論是直立式安裝、側立式安裝還是夾板式安裝、抱箍式安裝都要考慮不阻礙障礙燈正常工作和發揮其作用為主要的安裝模式。

航空障礙燈是特種燈具，航空障礙燈又稱助航燈光設備是標識障礙物的特種燈具，隸屬于助航燈光設備行業，航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區別，航空障礙燈不是常亮著而是閃亮，低光強航空障礙燈為常亮，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

航空障礙燈可以按照光的強度來區別航空障礙燈。在不同的高度用的航空障礙燈也是不同的。往往越高使用的航空障礙燈的光的強度也越高。
　　(1)H≤45米，采用低光強航空
　　(2)45米≤H≤150米，采用中光強與低光強障礙燈配合使用
　　(3)H≥150米，采用中，高光強與中光強、低光強障礙燈配合使用，航空障礙燈